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转弯时,为保持高度和空速,应

发布时间:2024-07-09

A.增大迎角和油门

B.增大迎角、减小拉力

C.减小迎角、增大拉力

试卷相关题目

  • 1飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是

    A.保持升力垂直分量不变

    B.用以使机头沿转弯方向转动

    C.保持升力水平分量不变

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  • 2载荷因子是

    A.飞机拉力与阻力的比值

    B.飞机升力与阻力的比值

    C.飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值

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  • 3飞机坡度增大,升力的水平分量

    A.增大

    B.减小

    C.保持不变

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  • 4飞机坡度增大,升力的垂直分量

    A.增大

    B.减小

    C.保持不变

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  • 5飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是

    A.转弯外侧阻力比内侧的大

    B.转弯外侧升力比内侧的大

    C.转弯外侧阻力比内侧的小

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  • 6无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时

    A.拉杆飞机转入下降

    B.推油门飞机转入下降

    C.推杆飞机转入下降

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  • 7飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)

    A.减小

    B.保持不变,因为临界迎角不变

    C.增大

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  • 8飞机失速的原因是(每次失速的直接原因是迎角过大)

    A.飞机速度太小

    B.飞机速度太大

    C.飞机迎角超过临界迎角

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  • 9如飞机出现失速,飞行员应

    A.立即蹬舵

    B.立即推杆到底

    C.立即拉杆

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  • 10飞机发生螺旋现象的原因是

    A.飞行员方向舵操纵不当

    B.飞行员压杆过多

    C.飞机失速后机翼自转

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