连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（    ）。

试卷相关题目

• 1行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明（    ）。

  A.中间支承轴承内圈过盈配合松旷

  B.中间轴承支承架固定螺栓松动

  C.万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活

  D.传动轴万向节叉等速排列破坏

  开始考试点击查看答案
• 2变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（    ）。

  A.分离轴承缺少润滑油或损坏

  B.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

  C.离合器盖与压盘连接松旷

  D.齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

  开始考试点击查看答案
• 3离合器盖与压盘连接松旷会导致（    ）。

  A.万向传动装置异响

  B.离合器异响

  C.手动变速器异响

  D.驱动桥异响

  开始考试点击查看答案
• 4汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。这种现象属于（    ）。

  A.万向传动装置异响

  B.手动变速器异响

  C.离合器异响

  D.驱动桥异响

  开始考试点击查看答案
• 5偶发（    ），可以模拟故障征兆来判断故障部位。

  A.故障

  B.征兆

  C.模拟故障征兆

  D.故障、征兆、模拟故障征兆均不正确

  开始考试点击查看答案
• 6若自动变速器控制系统工作正常，电脑内没有故障代码，则故障警告灯以每秒（    ）次的频率连续闪亮。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

  开始考试点击查看答案
• 7（    ）会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。

  A.纵横拉杆或转向机构松旷

  B.钢板弹簧U形螺栓松旷

  C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

  D.前钢板吊耳销和衬套磨损

  开始考试点击查看答案
• 8（    ）会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。

  A.前轮前束过小

  B.横直拉杆或转向机构松旷

  C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

  D.前轮前束过大

  开始考试点击查看答案
• 9下列属于前轮摆振现象的是（    ）。

  A.轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤

  B.汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象

  C.胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损

  D.胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损

  开始考试点击查看答案
• 10下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（    ）。

  A.前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动

  B.后轮动不平衡

  C.前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷

  D.直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

  开始考试点击查看答案