叉车护顶架是为保护司机免受重物落下造成伤害而设置的安全装置。下列关于叉车护顶架的说法中,错误的是( )。
A.起升髙度超过1.8 m,必须设置护顶架
B.护顶架一般都是由型钢焊接而成
C.护顶架必须能够遮掩司机的上方
D.护顶架应进行疲劳载荷试验检测
试卷相关题目
- 1司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。下列有关起重机械司索工安全操作技术的说法中,正确的是( )。
A.司索工主要从事地面工作,如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等,一般不担任指挥任务
B.司索工对吊物的质量和重心估计要准确,如果是目测估算,应增大20%来选择吊具
C.吊运大而重的物体应加诱导绳,以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物
D.当多人吊挂同一吊物时,应由一专人负责指挥,所有人员都站在安全位置后,才可发起钩信号
E.在作业进行的整个过程中,特别是重物悬挂在空中时,指挥者和司索工都不得擅离职守
开始考试点击查看答案 - 2起重机械安全装置是在起重机械作业过程中起到保护作用的装置。下列属于起重机械安全装置的有()。
A.偏斜调整和显示装置
B.运行机构行程限位器
C.护顶架
D.起重力矩限制器
E.回转限位装置
开始考试点击查看答案 - 3司索工主要从事地面工作,如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等,多数情况还担任指挥任务。司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。下列关于司索工安全操作技术的说法中,错误的是()。
A.司索工对吊物的质量和重心估计要准确,如果是目测估计,应增大10%来选择吊具
B.形状或尺寸不同的物品不得混吊
C.吊运大而重的物体应加诱导绳,诱导绳长应能使司索工既可握住绳头,.同时又能避开吊物正下方
D.摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行,不允许抖绳摘索,而应利用起重机抽索
E.重物悬挂在空中时,司索工无特殊情况不得擅离职守
开始考试点击查看答案 - 4某公司进行起重伤害事故统计的时候发现,大部分事故的原因是因为未做好吊装前的准备工作。为保证作业安全,起重机械操作人员在起吊前应确认各项准备工作符合安全要求。下列关于吊装前准备工作的说法中,正确的是()。
A.如果作业场地为斜面,地面人员应站在斜面下方
B.流动式起重机要将支撑地面垫实垫平
C.根据有关技术数据,进行最大受力计弊,确定吊点位置和捆绑方式
D.检査清理作业场地,确定搬运路线,清除障碍物
E.所有吊装作业方案均应由有关部门审査批准后,方可实施
开始考试点击查看答案 - 5为保证起重作业安全,起重操作要坚持“十不吊”原则。下列属于“十不吊”内容的是()。
A.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊
B.重物棱角处与吊绳之间未加衬垫不吊
C.危险物品不吊
D.遇有拉力不清的埋置物不吊
E.工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊
开始考试点击查看答案 - 6叉车安全操作规程,是为了保证叉车驾驶员安全、准确、规范、有效地操作叉车,而制定的操作规程。该规程规定了叉车驾驶员在起步、行驶、装卸等各个环节的操作规范。根据叉车安全操作的说法中,错误的是()。
A.载物高度不得遮挡驾驶员视线,特殊情况物品影响前行视线时,叉车必须倒行
B.在进行物品的装卸过程中,严禁用制动器制动叉车
C.禁止用货叉或托盘举升人员从事高处作业,以免发生髙空坠落事故
D.转弯或倒车时,必须先鸣笛
开始考试点击查看答案 - 7下列关于场(厂)内专用机动车辆主要安全部件的说法中,错误的是( )。解析:无。本题选D.
A.高压油管应通过耐压试验、长度变化试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等
B.货叉应通过重复加载的载荷试验检测
C.链条应进行静载荷和动载荷试验
D.护顶架应进行静态和动态两种载荷试验检测
开始考试点击查看答案 - 8叉车是一种对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离搬运的轮式车辆。下列关于叉车安全使用要求的说法中,正确的是( )。
A.严禁用叉车装卸重量不明物件
B.特殊作业环境下可以单叉作业
C.运输物件行驶过程中应保持起落架水平
D.叉运大型货物影响司机视线时可倒开叉车
开始考试点击查看答案 - 9为保证场(厂)内机动车辆的使用安全,使用单位应定期对其进行检査。定期检査包括日检、月检和年检。下列检査中,不属于月检内容的是( )。
A.检査安全装置、制动器、离合器等有无异常
B.检査重要零部件有无损伤,是否应报废
C.对护顶架进行静态和动态两种载荷试验
D.检査电气和液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能
开始考试点击查看答案 - 10叉车液压系统的高压油管一旦发生破裂将会危害人身安全,因此要求叉车液压系统的高压胶管、硬管和接头至少能够承受液压回路3倍的工作压力。X^j. 叉车液压系统中高压胶管进行的试验项目是( )。
A.抗拉试验
B.爆破试验
C.弯曲试验
D.柔韧性试验
开始考试点击查看答案