某工程双代号时标网络计划如图4-13所示，其中工作A的总时差和自由时差分别为（）周。 

试卷相关题目

• 1某分项工程双代号时标网络计划如图4-12所示，其中工作C和I的最迟完成时间分别为第（ ）天。 

  A.4； 11

  B.4； 9

  C.3； 11

  D.3； 9

  开始考试点击查看答案
• 2如图4-11所示时标网络计划，工作D和I的最迟完成时间分别为第（ ）d。 

  A.8和 10

  B.6和9

  C.7和9

  D.7和 10

  开始考试点击查看答案
• 3某工程时标网络图如图4-10所示，下列说法正确的是（ ）。 

  A.工作A的LF为3

  B.工作C的TF为1

  C.工作E的TF为2

  D.工作G的FF为3

  开始考试点击查看答案
• 4双代号时标网络计划是以（ ）为尺度编制的双代号网络计划。

  A.工作顺序

  B.分项目工程量大小

  C.时间坐标

  D.关键工作

  开始考试点击查看答案
• 5双代号时标网络计划图中，从检査时刻的时标出发，将各工作实际进展位置点连接而 成的折线是（）。

  A.关键线路

  B.前锋线

  C.后锋线

  D.波形线

  开始考试点击查看答案
• 6（）的工作作为单代号搭接网络计划的关键工作。

  A.总时差最小

  B.总时差最大

  C.自由时差最小

  D.自由时差最大

  开始考试点击查看答案
• 7某单代号搭接网络图，如图4-14所示，则总工期为（ ）天。

  A.

  B.

  C.

  D.50

  开始考试点击查看答案
• 8（多选题）关于网络计划，说法正确的是（）。[2008年真题]

  A.双代号网络图可用于表达复杂的逻辑关系

  B.双代号网络图只允许一个起点节点但可以有多个终点节点

  C.单代号网络图应只有一个起点节点和一个终点节点

  D.工作自由时差，是指在不影响其紧后工作按最迟开始时间开始的前提下本工作可以利用的机动时间

  E.从起点节点开始到终点均为关键工作的线路，为单代号网络计划的关键线路

  开始考试点击查看答案
• 9（多选题）某工程双代号网络计划如图4-16所示，图中已标出各项工作的最早开始时间和最迟开始时间，该计划表明（ ）。[ 2009年真题] 

  A.工作1-3的总时差为1

  B.工作2—5的自由时差为1

  C.工作2-6的总时差为2

  D.工作4—7的总时差为4

  E.工作5-7为关键工作

  开始考试点击查看答案
• 10（多选题）某工程网络计划图中，D工作的紧后工作为E和F，其持续时间分别为6天、3天、2 天，D工作于第8天开始，E和F工作最迟均于第18天必须完成，则以下参数计弊正确 的是（）。[2006年真题]

  A.D工作的自由时差为1天

  B.D工作的自由时差为0天

  C.E工作的总时差为0天

  D.D工作的最迟开始时间为第10天

  E.F工作的总时差为2天

  开始考试点击查看答案