双代号时标网络计划是以（ ）为尺度编制的双代号网络计划。

试卷相关题目

• 1双代号时标网络计划图中，从检査时刻的时标出发，将各工作实际进展位置点连接而 成的折线是（）。

  A.关键线路

  B.前锋线

  C.后锋线

  D.波形线

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• 2单代号网络计划中工作与其紧后工作之间的时间间隔应等于（）。

  A.紧后工作的最早开始时间与该工作的最早结束时间之差

  B.其紧后工作的最早开始时间与该工作的最早完成时间之差

  C.其紧后工作的最迟开始时间与该工作的最迟完成时间之差

  D.其紧后工作的最早完成时间与该工作的最早完成时间之差

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• 3已知某工程根据关键路径法计算得到的计划工期为120天，但由于关键路径上某工作A 采用了新的施工方法，使其工期减少8天，同时关键工作B延迟3天，则新的工期应 为（）天。

  A.112

  B.115

  C.117

  D.不能确定

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• 4为缩短工期，应采取的措施是缩短双代号网络计划中（ ）。

  A.总时差最大的过程的持续时间

  B.自由时差为零的过程的持续时间

  C.某关键线路的关键过程的持续时间

  D.所有关键线路的持续时间

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• 5下列说法正确的是（ ）。

  A.两端为关键节点的工作一定是关键工作

  B.关键节点的最早时间与最迟时间有可能相等

  C.关键工作两端的节点不一定是关键节点

  D.由关键节点组成的线路一定是关键线路

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• 6某工程时标网络图如图4-10所示，下列说法正确的是（ ）。 

  A.工作A的LF为3

  B.工作C的TF为1

  C.工作E的TF为2

  D.工作G的FF为3

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• 7如图4-11所示时标网络计划，工作D和I的最迟完成时间分别为第（ ）d。 

  A.8和 10

  B.6和9

  C.7和9

  D.7和 10

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• 8某分项工程双代号时标网络计划如图4-12所示，其中工作C和I的最迟完成时间分别为第（ ）天。 

  A.4； 11

  B.4； 9

  C.3； 11

  D.3； 9

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• 9某工程双代号时标网络计划如图4-13所示，其中工作A的总时差和自由时差分别为（）周。 

  A.0； 0

  B.1； 0

  C.2； 0

  D.4； 4

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• 10（）的工作作为单代号搭接网络计划的关键工作。

  A.总时差最小

  B.总时差最大

  C.自由时差最小

  D.自由时差最大

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