如图，质量为m的物体静止在光滑水平面上，从t=0时刻开始受到水平力的作用．力的大小F与时间t的关系，且力的方向保持不变．则下列选项中正确的是（  ）

试卷相关题目

• 1某质量为m的物体沿倾角为α的斜面滑至底端时的速度大小为v，那么此时重力的瞬时功率为（  ）

  A.mgv

  B.mgvsinα

  C.mgvcosα

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• 2质量为0.2kg的小球做自由落体运动，在其下落过程中，第1s内重力做功的平均功率为（g取10m/s2）（  ）

  A.10W

  B.15W

  C.20W

  D.25W

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• 3，叫做这个量D的变化率．以下物理量中变化率恒定不变的是（  ）

  A.某质点做匀加速直线运动的位移

  B.某汽车匀加速启动中牵引力的功率

  C.某质点做匀速圆周运动的速度

  D.某感应电流恒定的固定线圈中穿过的磁通量

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• 4假定轮船在行驶时受到的阻力跟船速成正比，欲使轮船的速度比原来提高一倍，则轮船在单位时间内消耗的燃料为原来的多少倍（  ）

  A.2

  B.4

  C.8

  D.以上答案都不对

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• 5如图所示，质量相等的甲、乙两小球从一光滑直角斜面的顶端同时由静止开始释放，甲小球沿斜面下滑经过a点，乙小球竖直下落经过b点，b两点在同一水平面上，不计空气阻力，取开始释放处所在的水平面为零势能平面．下列说法中正确的是（  ）

  A.甲小球在a点的速率等于乙小球在b点的速率

  B.甲小球到达a点的时间等于乙小球达到b点的时间

  C.甲小球在a点的机械能等于乙小球在b点的机械能

  D.甲小球在a点时重力功率等于乙小球在b点时重力功率

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• 6如图所示，理想变压器原、副线圈的匝数比为k，输出端接有一交流电动机，此电动机线圈的电阻为R．当原线圈两端接有正弦交变电流时，变压器的输入功率为P0，电动机恰好能带动质量为m的物体以速度v匀速上升，此时理想交流电流表A的示数为I．若不计电动机的机械能损耗，重力加速度为g，则下列说法正确的是（  ）

  A.电动机输出的机械功率为P0

  B.变压器的输出功率为mgv

  C.副线圈两端电压的有效值为

  D.整个装置的效率为

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• 7动车组为交通运输增添了新的快速通道，同时对车辆和铁路建设提出了更高的要求．一方面，火车提速需要增大发动机功率，另一方面，铁路转弯处要求外轨比内轨稍高，其内外轨高度差h的设计不仅与弯道半径r有关，还与火车在弯道上的行驶速率v有关，如果火车行驶时所受阻力与v2成正比，则以下说法正确的是（  ）

  A.如果火车提速为原来的2倍，则发动机功率应增大为原来的4倍

  B.如果h一定时，v越大则要求r越大

  C.如果r一定时，v越大则要求h越小

  D.如果v超过设计时速，则火车对内轨有挤压

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• 8某种型号轿车净重1500kg，发动机的额定功率为140kW，最高时速可达252km/h．如图所示为车中用于改变车速的挡位，手推变速杆到达不同挡位可获得不同的运行速度，从“1”～“5”速度逐渐增大，R是倒车挡，则（  ）

  A.轿车要以最大动力上坡，变速杆应推至“1”挡

  B.轿车要以最大动力上坡，变速杆应推至“5”挡

  C.在额定功率下以最高速度行驶时，轿车的牵引力为2000N

  D.在额定功率下以最高速度行驶时，轿车的牵引力为15000N

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• 9把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车．而动车组就是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，就是动车组，如图所示．假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等．若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为160km/h；现在我国往返北京和上海的动车组的最大速度为480km/h，则此动车组可能（  ）

  A.由3节动车加3节拖车编成的

  B.由3节动车加9节拖车编成的

  C.由6节动车加2节拖车编成的

  D.由3节动车加4节拖车编成的

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• 10如图所示，在一个质量不计的定滑轮上穿过一根质量为m的环形链条，在链条竖直部分有一只质量为M的猴子拉着链条开始向上爬，并保持高度不变，则猴子的输出功率随时间变化的关系是下图中的（  ）

  A.

  B.

  C.

  D.

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