位置:首页 > 题库频道 > 学历类 > 升学考试 > 高中(高考) > 地理 > 生产活动与地域联系—交通运输与地理环境81

关于公路选线原则的叙述不正确的是

发布时间:2021-07-27

A.山区道路应尽量取直以缩短距离

B.平原区道路要考虑是否占用农田

C.山谷中道路应避开陡坡

D.平原区道路应处理好与农田水利设施和经济发展的关系

试卷相关题目

  • 1与广东某特大城市相比,北京城市公路立交桥的设计坡度较小,主要考虑的自然因素是

    A.地质条件

    B.水文条件

    C.土壤条件

    D.气候条件

    开始考试点击查看答案
  • 2要在下图中甲、乙两县城之间修一条公路,从自然、经济、社会效益综合考虑,四个方案中最合理的是http://picflow.koolearn.com/upload/papers/g06/20110221/201102211405190135281.gif

    A.①

    B.②

    C.③

    D.④

    开始考试点击查看答案
  • 32009年5月19日,中俄原油管道工程(中国境内段)开工建设,预计在2010年10月竣工输油。下面关于该工程建设中存在的困难,叙述正确的是①永冻土分布广②林区线路长③高寒缺氧④冬季时间长

    A.①②③

    B.②③④

    C.①②④

    D.①③④

    开始考试点击查看答案
  • 4分析下图,台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。其考虑的主要因素是http://picflow.koolearn.com/upload/papers/g06/20110217/201102171127215444533.gif

    A.地形因素

    B.河流因素

    C.气候因素

    D.矿产因素

    开始考试点击查看答案
  • 5铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是

    A.京哈铁路—以桥代路

    B.兰新铁路—起伏剧烈

    C.成昆铁路—桥隧相连

    D.京沪铁路—迂回曲折

    开始考试点击查看答案
  • 6下列有关山地对交通运输影响的说法中,正确的是

    A.山地地形对交通运输的影响较小

    B.在山地地区,通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带

    C.为了达到线路的技术要求,在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建

    D.同样的直线距离,山地地区的线路弯曲一般要小于平原地

    开始考试点击查看答案
  • 7读“我国北方某区域等高线地形图”,回答甲成为图中区域规模最大的村落和集市,最主要的条件是http://picflow.koolearn.com/upload/papers/g06/20110817/2011081710571117119394.gif

    A.地处河流上游,水质良好

    B.周围地貌多样,风景优美

    C.地形平坦开阔,交通方便

    D.背靠丘陵缓坡,滑坡很少

    开始考试点击查看答案
  • 8山区的公路多沿河谷地带修建,主要因为河谷地带

    A.植被条件好

    B.热量条件好

    C.水源较充足

    D.地势相对和缓

    开始考试点击查看答案
  • 9对京九铁路走向的选择起主导作用的因素是

    A.地形因素

    B.政治因素

    C.科学因素

    D.经济因素

    开始考试点击查看答案
  • 10交通线路的分布特点受地形的影响很大。下列地区的交通线路分布特点与地形关系的正确描述是

    A.我国三横五纵的铁路干线受西高东低地势的影响

    B.青藏高原交通线稀疏受高海拔的影响

    C.四川省交通线东密西疏受东部盆地西部高原地形的影响

    D.新疆南部交通线环形分布受盆地影响

    开始考试点击查看答案
返回顶部