图8是我国主要运输方式的运量和运费特点,图中数字所代表的运输方式为
发布时间:2021-07-27
A.①水路②铁路③航空④公路
B.①公路②铁路③航空④水路
C.①铁路②水路③航空④公路
D.①水路②铁路③公路④航空
试卷相关题目
- 1与广东相比,北京城市公路立交桥的设计坡度较小,主要考虑的自然因素是( )
A.气候条件
B.地形条件
C.地质条件
D.社会经济条件
开始考试点击查看答案 - 2沪宁城际铁路将于2010年7月1日通车,届时从合肥到上海的时间将缩短至两小时,这体现了交通运输方式正朝着( )的方向发展。
A.专业化
B.标准化
C.高速化
D.大型化
开始考试点击查看答案 - 3该图是2009年12月《中国国家地理》杂志的封面,这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐”。据此回答问题。 山区交通运输线首选公路,是因为
A.公路运输速度快
B.公路建造难度较小
C.公路运输量大
D.公路运输价格低
开始考试点击查看答案 - 4在西部大开发中,铁路等基础建设必须先行,这主要是因为铁路建设
A.提供就业机会,提高人均收入
B.投资规模巨大,建设周期较长
C.投资回报较高,实现持续发展
D.加快商品流通,促进共同发展
开始考试点击查看答案 - 5读我国“十一五”铁路规划中的沪汉蓉快速客运通道图(图9),回答问题。 关于该客运通道,叙述错误的是
A.能极大地缓解东西铁路客运交通的压力
B.穿越居民点过多,噪声影响人们的生活
C.途经地区人口、城市密集,市场广阔,劳动力资源丰富
D.有利于东西部之间的沟通融合
开始考试点击查看答案 - 6读“东西部公路网密度变化比较图”和“全国高速公路里程东西部比较图”,下列说法正确的是( )
A.1980年至2002年我国东部路网密度变化量小于全国路网密度变化量
B.1993年至2003年我国东部高速公路里程变化量小于全国高速公路里程变化量
C.我国西部路网密度增加慢最主要是因为人口密度低
D.我国高速公路里程东西部差异大的主要因素是科技水平
开始考试点击查看答案 - 7高速铁路运输对以下运输市场冲击较大的是( )
A.铁路和海运
B.高速公路和航空
C.铁路和管道
D.公路和河运
开始考试点击查看答案 - 8近些年来,公路运输已成为日本最主要的运输方式,但水运在货运中仍占有重要地位,其原因有
A.日本地形平坦开阔,公路四通八达;河网密布,河运通航里程较长
B.公路运输机动灵活、周转速度快;水运运量大,成本低,速度快
C.公路运输量大、耗能少、运费低;日本海岸线弯曲,多优良港口
D.日本汽车工业发达,汽车拥有量较多;经济发展对海外市场依赖严重
开始考试点击查看答案