由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下（ ）。

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• 5沥青路面必须保持较高的稳定性，“稳定性”含义是指（ ）。

  • A.路基整体稳定性

  • B.路面抗压缩破坏能力

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• 6沥青混合料是一种复合材料，由不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，具有不同的（ ）性质。

  • A.化学

  • B.数学

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  • D.A+C

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• 7沥青混合料按材料组成及结构划分可分为（ ）与间断级配混合料。

  • A.连续级配

  • B.半开级配

  • C.开级配

  • D.密级配

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• 8沥青混合料的结构类型可分为两类，即按（ ）原则构成和按密实级配原则构成的结构。

  • A.填充

  • B.粘结

  • C.嵌挤

  • D.空隙

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• 9沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的（ ）所构成。

  • A.粘结力

  • B.吸引力

  • C.附着力

  • D.摩擦力

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• 10道路面层、基层的结构类型及厚度应与（ ）相适应。

  • A.环境条件

  • B.材料

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