横滚直接法则根据优先逻辑耦合了 ( ) 的操纵。
A.副翼.2到5号扰流板以及方向舵;
B.副翼及2到5号扰流板;
C.副翼及1到5号扰流板。
试卷相关题目
- 1横滚正常法则根据优先逻辑耦合了 ( ) 的综合操纵。
A.副翼.2到5号扰流板以及方向舵;
B.副翼.横滚扰流板以及升降舵;
C.副翼.2到5号扰流板。
开始考试点击查看答案 - 2EFCS包括 ( ) ,计算机系统时刻控制并监控飞行操纵面,同时记录并存储故障。
A.ELACS.SECS.FCDCS;
B.ELACS.SECS;
C.ELACS.SECS和垂直加速度计;
D.ELACS,SECS,FCDCS和垂直加速度计。
开始考试点击查看答案 - 3增升作用由 ( ) 完成。
A.缝翼.襟翼;
B.缝翼.襟翼和THS;
C.缝翼.襟翼和副翼。
开始考试点击查看答案 - 4减速板功能通过2.3.4号扰流板完成当横滚和减速指令同时施加时 ( ) 。
A.横滚优先于空中减速;
B.空中减速优先于横滚;
C.可同时工作。
开始考试点击查看答案 - 5当电源故障时对应的扰流板液压保持在收起位;当液压故障时,伺服机构液压锁定在防止扰流板放出的方向上。在上述两种情况下,与之对称的扰流板 ( ) 。
A.仍能正常工作;
B.也被抑制;
C.前者不受影响,后者将被抑制。
开始考试点击查看答案 - 6在横滚直接法则和备用偏航操纵中,方向舵作动角度受 ( ) 来限制。
A.飞机构型;
B.转弯角度;
C.空速;
D.A+B+C。
开始考试点击查看答案 - 7俯仰正常法则是根据优先逻辑耦合了 ( ) 的综合操纵。
A.升降舵.THS和襟缝翼;
B.升降舵.THS和减速板;
C.升降舵.THS和副翼。
D.升降舵和THS。
开始考试点击查看答案 - 8俯仰正常法则包括( ) 。
A.大迎角保护;
B.不能被机组超控的载荷因子限制;
C.超速保护;
D.A+B+C。
开始考试点击查看答案 - 9俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵,它包括( ) 。
A.不能被机组超控的载荷因子限制;
B.备用保护;
C.无保护;
D.A+B。
开始考试点击查看答案 - 10在俯仰直接法则中,俯仰配平通过 ( ) 来完成。
A.THS自动;
B.THS的电气操纵;
C.THS的机械操纵。
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