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由于轮胎受制动力的影响造成车胎(    )。(对照第一套题的 46 题)

发布时间:2024-07-12

A.前后的磨损

B.内侧磨损

C.外侧磨损

D.波浪转磨损

试卷相关题目

  • 1路试检验滑行距离时应在平坦干燥和清洁的硬路面上进行,且风速不大于3m/s车辆空载、轮胎气压符合规定值,车辆滑行初始速度应高于(    )km/h。  

    A.50

    B.40

    C.30

    D.20

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  • 2GB/T3798—2005中规定大修竣工后主减速器、差速器和轮边转速器应工作正常、无异响、(    )下不过热  

    A.高速状态

    B.低速状态

    C.连续行驶状态

    D.正常工况

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  • 3GB/T3798.1—2005中规大修竣工后手动变速器及分动器应换挡轻便、准确可靠、互锁和自锁装置有效、不得出现乱档和自动跳档的现象,( B )无异响,正常情况下不过热。  

    A.入档

    B.运行中

    C.退档

    D.空挡

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  • 4液压制动系统达到规定的制动效能时, 制动踏板行程不应大于全程的3/4,装有自调间隙的不的大于全程的4/5,乘用车不得大于(    )mm,其他机动车不得大于150mm。

    A.100

    B.120

    C.130

    D.140

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  • 5档汽车前行向左或向右转弯时,转向盘向左或向右的回转角和转向力(    )。

    A.应显著不同

    B.应有明显差异

    C.严格一致

    D.不得有显著差异

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  • 6以下各项中不会造成前轮摆阵的为(    )。

    A.转向器内主从动齿轮啮合间隙过大

    B.转向垂壁与转向垂壁轴配合松框

    C.转向节与前梁拳部沿主销轴线方向配合松框

    D.传动轴万向节十字轴滚针轴承断裂

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  • 7轮毂轴承预紧度的正确调整方法为(    )。

    A.以规定力矩拧紧调整螺母

    B.自由转动用手拧紧调整螺母,直到轮毂应能,而又无明显的轴向松动和摆动

    C.以规定力矩拧紧调整螺母,再将调整螺母拧松一定角度

    D.用手拧紧调整螺母再拧松一定角度

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  • 8关于制动器制动力、地面制动力说法正确的是(    )。

    A.制动器制动力是地面制动力

    B.制动器制动力随制动踏板力的增大正比例增大

    C.地面制动力随制动踏板力的增大正比例增大

    D.制动器制动力的最大值为附着力

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  • 9汽车左右车轮、特别是左右转向轮制动器制动力不等是造成(    )的根本原因。

    A.制动失效

    B.制动跑偏

    C.制动拖滞

    D.制动不灵5

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  • 10(    )可造成制动拖滞。

    A.左右车轮制动轮缸起作用时间不同

    B.左右着轮直径不同

    C.左右车轮制动力不同

    D.制动踏板复位弹簧脱落

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