汽车左右车轮、特别是左右转向轮制动器制动力不等是造成（    ）的根本原因。

试卷相关题目

• 1关于制动器制动力、地面制动力说法正确的是（    ）。

  A.制动器制动力是地面制动力

  B.制动器制动力随制动踏板力的增大正比例增大

  C.地面制动力随制动踏板力的增大正比例增大

  D.制动器制动力的最大值为附着力

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• 2轮毂轴承预紧度的正确调整方法为（    ）。

  A.以规定力矩拧紧调整螺母

  B.自由转动用手拧紧调整螺母，直到轮毂应能，而又无明显的轴向松动和摆动

  C.以规定力矩拧紧调整螺母，再将调整螺母拧松一定角度

  D.用手拧紧调整螺母再拧松一定角度

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• 3以下各项中不会造成前轮摆阵的为（    ）。

  A.转向器内主从动齿轮啮合间隙过大

  B.转向垂壁与转向垂壁轴配合松框

  C.转向节与前梁拳部沿主销轴线方向配合松框

  D.传动轴万向节十字轴滚针轴承断裂

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• 4由于轮胎受制动力的影响造成车胎（    ）。(对照第一套题的 46 题)

  A.前后的磨损

  B.内侧磨损

  C.外侧磨损

  D.波浪转磨损

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• 5路试检验滑行距离时应在平坦干燥和清洁的硬路面上进行，且风速不大于3m/s车辆空载、轮胎气压符合规定值，车辆滑行初始速度应高于（    ）km/h。  

  A.50

  B.40

  C.30

  D.20

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• 6（    ）可造成制动拖滞。

  A.左右车轮制动轮缸起作用时间不同

  B.左右着轮直径不同

  C.左右车轮制动力不同

  D.制动踏板复位弹簧脱落

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• 7若ABS出现故障则（    ）。

  A.制动不良

  B.制动失效

  C.制动变成常规制动

  D.制动跑偏

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• 8控制线路有故障将造成（    ）。

  A.ABS失效

  B.制动失效

  C.制动拖滞

  D.制动跑偏

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• 9下列属于汽车燃油经济性的评价指标为(    )。

  A.汽车百公里燃油消耗量

  B.发动机燃油消耗率

  C.发动机热效率

  D.传统的机械效率

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• 10汽车动力指标有（    ）。 

  A.加速能力

  B.发动机最大功率

  C.发动机最大扭矩

  D.汽车空载时的最高车速

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