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调车作业中,车辆因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经(    )准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行。

发布时间:2024-07-12

A.车站值班员

B.调车区长

C.车站值班员、调车区长

D.监控干部

试卷相关题目

  • 1跟踪调车作业完毕,车站值班员确认跟踪调车通知书收回后,向邻站发出(    )。

    A.作业完毕时间

    B.通知

    C.号码

    D.电话记录号码

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  • 2越出站界调车时,(    ),必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。

    A.双线区间

    B.单线区间

    C.双线区间正方向

    D.双线区间反方向

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  • 3单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有(    )的调度命令。

    A.停止使用基本闭塞法

    B.使用基本闭塞法

    C.恢复基本闭塞法

    D.准许出站调车

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  • 4接发(    )时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。

    A.旅客列车

    B.货物旅客

    C.军用列车

    D.超限列车

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  • 5接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。(    )在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

    A.机车

    B.本务机车

    C.旅客列车

    D.到达、出发列车

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  • 6临时停留(    )线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

    A.救援列车

    B.公务车

    C.工程车

    D.自轮运转特种设备

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  • 7无(    )闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时。

    A.正向

    B.反向

    C.单向

    D.双向

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  • 8基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内(    )架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

    A.4

    B.3

    C.2

    D.1

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  • 9无(    )闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

    A.正向

    B.反向

    C.单向

    D.双向

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  • 10发出由(    )的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

    A.封锁区间返回

    B.区间返回

    C.区间退回

    D.退行

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