越出站界调车时，（    ），必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。

试卷相关题目

• 1单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（    ）的调度命令。

  A.停止使用基本闭塞法

  B.使用基本闭塞法

  C.恢复基本闭塞法

  D.准许出站调车

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• 2接发（    ）时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

  A.旅客列车

  B.货物旅客

  C.军用列车

  D.超限列车

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• 3接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。（    ）在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

  A.机车

  B.本务机车

  C.旅客列车

  D.到达、出发列车

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• 4接发旅客列车时，与接发列车进路没有（    ）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

  A.隔开设备

  B.脱轨器

  C.平行进路

  D.隔开设备或脱轨器

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• 5在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按（    ）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

  A.《技规》

  B.《行规》

  C.《技术规章》

  D.《站细》

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• 6跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出（    ）。

  A.作业完毕时间

  B.通知

  C.号码

  D.电话记录号码

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• 7调车作业中，车辆因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（    ）准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行。

  A.车站值班员

  B.调车区长

  C.车站值班员、调车区长

  D.监控干部

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• 8临时停留（    ）线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

  A.救援列车

  B.公务车

  C.工程车

  D.自轮运转特种设备

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• 9无（    ）闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时。

  A.正向

  B.反向

  C.单向

  D.双向

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• 10基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（    ）架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

  A.4

  B.3

  C.2

  D.1

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