我国铁路线路上直线轨底坡采用1∶40，曲线轨底坡也不需要调整。

试卷相关题目

• 1混凝土枕从制造工艺分:普通混凝土枕、预应力钢筋混凝土枕、桥梁混凝土枕和隧道混凝土枕四类。

  A.对

  B.错

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• 2采用现场更换法，更换道岔把新道岔的轨件按上、下股、辙叉分别运放在旧道岔两侧相的位置，连接成轨组。

  A.对

  B.错

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• 3尖轨顶铁磨耗、与基本轨腰部有间隔,采用垫实的办法解决。

  A.对

  B.错

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• 4线路改道时，轨距由大改小，可先拧紧外侧轨枕螺栓，再拧紧内侧轨枕螺栓。

  A.对

  B.错

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• 5指挥者以手势指挥拨道，右手或左手张开举起与头齐，手心向外作推动动作为往前去，手心向内作召唤动作为往回来。

  A.对

  B.错

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• 6钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。

  A.对

  B.错

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• 7按运营条件划分的轨道，要求同一等级的铁路必须采用同一种类型的轨道。

  A.对

  B.错

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• 8两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

  A.对

  B.错

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• 9绳正法拨道梯形修正时，修正量的合计与正矢差累计的合计必须相等。

  A.对

  B.错

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• 10缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。

  A.对

  B.错

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