检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时，应立即设防护，派人看守，必要时应拦停列车。(  )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第三节P49】

试卷相关题目

• 1高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。(  )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第二节P39】

  A.对

  B.错

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• 2在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨还可兼供轨道电路之用。(  )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第三节P39】

  A.对

  B.错

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• 3轨道电路的用途主要是保证列车运行安全和提高列车通过能力。(  )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第一章第五节P9】

  A.对

  B.错

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• 4单线区段内的车站，股道从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。(  )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第一章第四节P7】

  A.对

  B.错

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• 5推进道岔统型化、钢轨和道岔无缝化，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道结构强度和可靠性。积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响，延长钢轨使用寿命和线路维修周期。【《普速铁路线路修理规则》第2.1.4条】

  A.对

  B.错

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• 6临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。【《普速铁路线路修理规则》第2.2.2条】

  A.对

  B.错

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• 7修理性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，无法消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.8条】

  A.对

  B.错

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• 8线路车间、重点维修车间应根据工务段下达的年、月维修计划和各项技术指标，编制月、周、日维修计划。【《普速铁路线路修理规则》第2.5.2条】

  A.对

  B.错

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• 9两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得大于外侧曲线超高的一半。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.3条】

  A.对

  B.错

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• 10线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度可以低于原线路标准。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.7条】

  A.对

  B.错

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