从线路上更换下来的旧轨枕，应（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第六节P81】

试卷相关题目

• 1未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于（ ），允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.1条】

  A.30mm

  B.50mm

  C.70mm

  D.90mm

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• 2修理性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的（ ）等病害。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.8条】

  A.擦伤

  B.肥边

  C.表面裂纹

  D.内伤

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• 3设置曲线外轨超高的目的：（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第二节P103】

  A.减少曲线内股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均

  B.保证轨道稳定，防止车辆倾覆

  C.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度

  D.使两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均匀

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• 4有砟轨道精调整理。根据轨道（ ），成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.8条】

  A.动态几何尺寸检测数据

  B.静态几何尺寸检测数据

  C.动态检测数据

  D.静态检测数据

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• 5道岔的基本形式为（ ）的组合。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第四章第一节P138】

  A.轨道的连接

  B.轨道的交叉

  C.轨道连接与交叉

  D.轨道的修理

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• 6造成线路爬行的原因：钢轨在动荷载作用下的波浪形挠曲、（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第七节P82】

  A.列车制动

  B.列车运行阻力

  C.钢轨温度变化

  D.轨道几何状态不良

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• 7钢轨接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的，摩擦力取决于夹板的（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第四节P57】

  A.螺栓孔数

  B.螺栓直径

  C.强度

  D.拧紧程度

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• 8曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无（ ），则在直线上递减，递减率不得大于（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.9条】

  A.缓和曲线

  B.平面曲线

  C.1‰

  D.2‰

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• 9在轨道结构中，轨枕的功用是承受来自于钢轨上的各种力，且传递至道床，同时轨枕还起着保持钢轨（ ）等作用。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第六节P63】

  A.方向

  B.轨距

  C.水平

  D.位置

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• 10道床应保持（ ）、（ ）和（ ），并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好。【《普速铁路线路修理规则》第3.3.5条】

  A.饱满

  B.均匀

  C.整齐

  D.整洁

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