无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩，应保持在（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.16条】

试卷相关题目

• 1混凝土枕线路改道作业，确定标准股与划撬：（   ）以方向好的一股为标准股，改正对面股；曲线以外股为标准股，改正里股。

  A.直线

  B.曲线

  C.上股

  D.下股

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• 2当发生断轨的断缝为25mm时，进行紧急处理后，放行列车速度不超过（）

  A.5km/h

  B.10km/h

  C.15km/h

  D.25km/h

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• 3（   ）确认无来车后方可上道,将轨温计吸附在轨腰上，5分钟后查看轨温，确认是否符合作业轨温条件。                         

  A.工地防护员

  B.施工负责人

  C.作业人员

  D.监控领导

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• 4当发生断轨的断缝为46mm时，进行紧急处理后，放行列车速度应不超过（）

  A.5km/h

  B.10km/h

  C.15km/h

  D.25km/h

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• 5发生胀轨跑道采取浇水降温办法处理时，应在胀轨范围以外每侧不少于（）米的距离，向中间轻浇慢淋。

  A.50-100

  B.50-80

  C.80-100

  D.100-150

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• 6允许速度大于160km／h的线路，铝热焊缝距轨枕边不应小于100mm，其他线路不应小于（   ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.10.10条】

  A.20 mm

  B.40 mm

  C.60mm

  D.80 mm

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• 7有砟桥上设置护轨时应符合：护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于（ ）mm。【《普速铁路线路修理规则》第3.11.1条】

  A.5

  B.10

  C.15

  D.25

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• 8弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（  ）或扭矩应保持在80～150 N、m。

  A.离缝不大于1mm

  B.离缝不大于1.5mm

  C.离缝不大于2mm

  D.离缝不大于3mm

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• 9钢轨防断工作要求贯彻( )的指导思想。                         

  A.“预防为主，全面防断”

  B.“预防为主，综合治理”

  C.“安全第一，预防为主”

  D.“逐级负责，全面防断”

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• 10冲击镐捣固作业时，钢轨与胶垫间或钢轨与铁垫板间的空隙不超过(    )。

  A.3mm

  B.4mm

  C.2mm

  D.5mm

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