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混凝土枕线路改道作业,确定标准股与划撬:(   )以方向好的一股为标准股,改正对面股;曲线以外股为标准股,改正里股。

发布时间:2024-07-12

A.直线

B.曲线

C.上股

D.下股

试卷相关题目

  • 1当发生断轨的断缝为25mm时,进行紧急处理后,放行列车速度不超过()

    A.5km/h

    B.10km/h

    C.15km/h

    D.25km/h

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  • 2(   )确认无来车后方可上道,将轨温计吸附在轨腰上,5分钟后查看轨温,确认是否符合作业轨温条件。                         

    A.工地防护员

    B.施工负责人

    C.作业人员

    D.监控领导

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  • 3当发生断轨的断缝为46mm时,进行紧急处理后,放行列车速度应不超过()

    A.5km/h

    B.10km/h

    C.15km/h

    D.25km/h

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  • 4发生胀轨跑道采取浇水降温办法处理时,应在胀轨范围以外每侧不少于()米的距离,向中间轻浇慢淋。

    A.50-100

    B.50-80

    C.80-100

    D.100-150

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  • 5木枕地段由于结构强度较低,在钢轨断缝大于30mm且小于等于50mm时,放行列车速度不超过()

    A.5km/h

    B.10km/h

    C.15km/h

    D.25km/h

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  • 6无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩,应保持在( )。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.16条】

    A.40~60N、m

    B.50~70N、m

    C.60~80N、m

    D.70~90N、m

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  • 7允许速度大于160km/h的线路,铝热焊缝距轨枕边不应小于100mm,其他线路不应小于(   )。【《普速铁路线路修理规则》第3.10.10条】

    A.20 mm

    B.40 mm

    C.60mm

    D.80 mm

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  • 8有砟桥上设置护轨时应符合:护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm,也不应低于( )mm。【《普速铁路线路修理规则》第3.11.1条】

    A.5

    B.10

    C.15

    D.25

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  • 9弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(  )或扭矩应保持在80~150 N、m。

    A.离缝不大于1mm

    B.离缝不大于1.5mm

    C.离缝不大于2mm

    D.离缝不大于3mm

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  • 10钢轨防断工作要求贯彻( )的指导思想。                         

    A.“预防为主,全面防断”

    B.“预防为主,综合治理”

    C.“安全第一,预防为主”

    D.“逐级负责,全面防断”

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