【单选题】固定翼飞机降落时,放下襟翼是为了（）

试卷相关题目

• 1【单选题】固定翼无人机上各种天线设备布置有什么要求、

  A.GPS接收天线尽量中心高处无遮挡,如机体后背处;遥控接收机天线、数传天线、图传天线尽量互相远离布置于机身下方无遮挡处,如图传天线云台布置于机体下颚处

  B.GPS接收天线尽量互相远离布置于机身下方无遮挡处,如图传天线云台布置于机体下颚处;遥控接收机天线、数传天线、图传天线尽量中心高处无遮挡,如机体后背处

  C.GPS接收天线、遥控接收机天线尽量中心高处无遮挡,如机体后背处;数传天线、图传天线尽量互相远离布置于机身下方无遮挡处,如图传天线云台布置于机体下颚处;

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• 2【单选题】固定翼四冲程与两冲程的原理、特点（）

  A.点火一次活塞下一次上一次是二冲程,点火一次活塞下一次上一次下一次上一次是四冲程;四冲程每个汽缸前都有2个节气门杆;四冲程效率高,转速低、较重、贵;二冲程汽油滑油以1:25-1:40比例混合后使用,四冲程滑油多单注

  B.点火一次活塞下次上一次是二冲程,点火一次活塞下一次上一次下一次上一次是四冲程;四冲程每个汽缸前都有2个节气门杆;二冲程效率高,转速低、较重、贵;二冲程汽油滑油以1:25-1:40比例混1后使用,四冲程滑油多单注

  C.点火一次活塞上一次下一次是二冲程,点火一次活塞上一次下一次上一次下一次是四冲程;四冲程每个汽缸前都有2个节气门杄;四冲程效率高,转速低、较重、贵;二冲程汽油滑油以1:25-1:40比例混合后使用,四冲程滑油多单注

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• 3【单选题】直升机动力系统通常采用以下三类:电动机、活塞发动机、涡轮轴发动机,各自特点是（）

  A.涡轮轴发动机功率大,但制造成本高;活塞发动机振动大,控制复杂,制造工艺简单;电动机效率高,操作相应快,维护简单

  B.涡轮轴发动机功率大,操作相应快,维护简单;活塞发动机振动大,控制复杂,制造工艺简单;电动机效率高但制造成本高

  C.涡轮轴发动机功率大,控制复杂,制造工艺简单;活塞发动机振动大,但制造成本高;电动机效率高,操作相应快,维护简单

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• 4【单选题】姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机爬升率过小时,下列正确的操纵是（）

  A.柔和减小俯仰角

  B.柔和增大俯仰角

  C.迅速停止爬升

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• 5【单选题】姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带左坡度时,下列正确的操纵是（）

  A.应柔和地向前顶杆

  B.应柔和地向左压杆

  C.应柔和地回杆或向右压杆

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• 6【单选题】固定翼前三点起落架和后三点起落架位于重心的哪个方向、

  A.前三点式起落架的两个支点(主轮)对称的安置在飞机重心前面,第三个支点(前轮)位于机身后部,后三点式起落架的两个支点(主轮)对称的安置在飞机重心后面,第三个支点(尾部)位于飞机前部;

  B.前三点式起落架的两个支点(主轮)对称的安置在飞机重心后面,第三个支点(前轮)位于机身前部,后三点式起落架的两个支点(主轮)对称的安置在飞机重心前面,第三个支点(尾部)位于飞机尾部;

  C.前三点式起落架的两个支点(主轮)对称的安置在飞机重心前面,第三个支点(前轮)位于机身后部,后三点式起落架的两个支点(主轮)对称的安置在飞机重心前面,第三个支点(尾部)位于飞机尾部;

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• 7【单选题】起飞前遥控器检查（）

  A.新建模型(发射模式),图传链接,失控保护,教练通道,计时器时间,检查电压

  B.新建模型(发射模式),通道映射,失控保护,教练通道,计时器时间,检查电压

  C.新建模型(发射模式),数传链接,失控保护,教练通道,计时器时间,检查电压

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• 8【单选题】民用无人机自驾仪首次在飞机上安装调试时,地面控制站飞控软件需要做、

  A.配合进行飞控安装位置正反向、安装位置调平、飞行器姿态正反设置;进行各个舵面、其它任务通道正反向设置

  B.配合进行飞控安装位置正反向、安装位置调平、飞行器姿态正反设置;数传电台COM口及波特率置

  C.配合进行飞控安装位置正反向、安装位置调平、飞行器姿态正反设置;进行各个舵面、其它任务通道正反向设置;数传电台COM口及波特率配置

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• 9【单选题】民用无人机作业前,地面控制站需要（）

  A.首先地面检查:飞行器类型或型号选择是否正确;各机载及地面设备电压

  B.首先地面检查:飞行器类型或型号选择是否正确;人工调整飞行器姿态,观察地面站反馈是否正确

  C.首先地面检查:飞行器类型或型号选择是否正确;人工调整飞行器姿态,观察地面站反馈是否正确;各机载及地面设备电压

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• 10【单选题】使用遥控器飞行时,如果无人机反应时断时续或无反应,应如何操作、

  A.多数此类情况出现在无人机目视较远距离飞行、遥控器电力不足、有外界干扰的情况下,现阶段多数自动驾驶仪都有失控保护功能会切入自动驾驶

  B.多数此类情况出现在无人机目视教员距离飞行、遥控器电力不足、有外界干扰的情况下,现阶段多数自动驾驶仪都有失控保护功能会切入手动飞行

  C.多数此类情况出现在无人机目视教员距离飞行、遥控器电力不足、有外界干扰的情况下,现阶段多数自动驾驶仪都有失控保护功能会切入GPS模式

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