输出轴变形的修复应采用（    ）。

试卷相关题目

• 1变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差，可用（    ）进行检测。

  A.内径千分尺

  B.百分表

  C.高度游标卡尺

  D.塞尺

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• 2变速器第一轴的轴向间隙不大于（    ）mm。

  A.0.05

  B.0.10

  C.0.12

  D.0.15

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• 3用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机（    ）工况检测。

  A.启动

  B.中等负荷

  C.怠速

  D.加速

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• 4（    ）属于压燃式发动机。

  A.汽油机

  B.煤气机

  C.柴油机

  D.汽油机、煤气机、柴油机均不对

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• 5检测凸轮轴轴向间隙的工具是（    ）。

  A.百分表

  B.外径千分尺

  C.游标卡尺

  D.塑料塞尺

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• 6驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于（    ）mm，油封轴颈端面磨损后，轴颈位的长度应大于油封的厚度。

  A.0.15

  B.0.20

  C.0.25

  D.0.30

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• 7编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该（    ）。

  A.裂纹的检验，差速器壳应无裂损

  B.差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验

  C.差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验

  D.差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验

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• 8差速器壳体修复工艺程序的第二步应该（    ）。

  A.彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)

  B.根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺

  C.差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定

  D.差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定

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• 9变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（    ）mm。

  A.0.10

  B.0.15

  C.0.20

  D.0.25

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• 10下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是（    ）。

  A.将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位

  B.输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上)，装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧

  C.把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位

  D.用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩

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