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车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘厚度应为(  )

发布时间:2024-07-05

A.不大于26mm

B.不小于26mm

C.3+1-2mm

D.32+1-2mm

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试卷相关题目

  • 1车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为、(  )。

    A.26.1 mm

    B.(26.1±1)mm

    C.27mm

    D.27±1

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  • 2轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、鼓形及螺旋波纹时,须(  )。

    A.不能装车

    B.报废

    C.加工或修理

    D.送车轮厂修理

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  • 3车辆踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须(  )

    A.不能装车

    B.报废

    C.加工或修理

    D.送车轮厂修理

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  • 4车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时,须(  )。

    A.不能装车

    B.报废

    C.加工或修理

    D.送车轮厂修理

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  • 5轮辋宽不小于135mm者,轮对内侧距离最大为(  )。

    A.1350mm

    B.1354mm

    C.1356mm

    D.1359mm

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  • 6轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不得大于(  )。

    A.1 mm

    B.1.5mm

    C.2mm

    D.3mm

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  • 7未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不得大于(  )。

    A.l mm

    B.1.5 mm

    C.2 mm

    D.3 mm

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  • 8同一车轮相互垂直的直径差不得大于(  )。

    A.0.5mm

    B.1mm

    C.1.5mm

    D.2mm

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  • 9车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于(  )的轮对上的轴承须退轴承。

    A.0.5mm

    B.1mm

    C.1.5mm

    D.2mm

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  • 10轴承压装后在(  )的轴向推(拉)力下测量轴向游隙值。

    A.294~300N

    B.394~400N

    C.294~400N

    D.94~490N

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