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目前,北京市总人口数量已经达1700万人,机动车数量突破了400万辆,庞大的人口与机动车给北京的交通带来巨大的压力。下列四幅北京道路建设方案图中,黑点表示市中心,曲线表示道路,你认为最为可行的是http://picflow.koolearn.com/upload/papers/g06/20110830/2011083016090276516988.gif

发布时间:2021-07-27

A.A

B.B

C.C

D.D

试卷相关题目

  • 1沪宁城际铁路已于2010年7月1日通车,现在从合肥到上海的时间已缩短至两个多小时,这体现了交通运输方式正朝着(   )的方向发展。

    A.专业化

    B.标准化

    C.高速化

    D.大型化

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  • 2据图8判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是 http://picflow.koolearn.com/upload/papers/20140825/2014082509443227613026.jpg

    A.城市性质,城市规划

    B.城市职能,产业布局

    C.环境质量,城市规模

    D.地表形态,经济水平

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  • 3读某地区生态园林城市模式图,回答http://picflow.koolearn.com/upload/papers/g06/20120622/2012062209520527477979.png下列关于图示说法不正确的是[     ]

    A.生态园林城市中生态用地比重较大,因而不会产生“热岛效应”

    B.动植物园苗圃可以在一定程度上保护居住区环境免受直接污染

    C.该城市的道路网布局形式可以缓解市中心区的交通拥堵状况

    D.外环工业仓库集中但不连片,为城市的建设发展留有余地

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  • 4下列有关交通线路问题的说法,正确的是            

    A.铁路、公路的选线没必要考虑自然灾害的影响

    B.平原地区的地形对线路限制较大

    C.山区公路往往呈“之”字形

    D.自然因素是山区交通区位选择的决定因素

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  • 5关于公路建设的叙述,正确的是

    A.修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质和水文条件复杂的地段

    B.道路应该避开小居民点和小村庄

    C.山谷中的道路应避开缓坡

    D.道路在缓坡上要呈“之”字形弯曲

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  • 6惠莞(惠州-东莞)城际轨道交通建成后,对两地的影响最可能是

    A.沿线站点商业网点聚集

    B.加快传统产业的发展

    C.其他交通运输方式衰落

    D.实现资源跨区域调配

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  • 7据下图判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是http://picflow.koolearn.com/upload/papers/g06/20110817/2011081710551071810354.gif

    A.城市性质、城市规划

    B.城市职能、产业布局

    C.环境质量、城市规模

    D.地表形态、经济水平

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  • 8具有典型方格-环行-放射式道路网的城市是

    A.莫斯科

    B.合肥

    C.巴黎

    D.慕尼黑

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  • 9交通运输的现代化是国家兴旺发达的重要标志之一。中国城市交通发展日新月异,但是也存在着不少问题,下列表述符合我国城市交通现状的是(  ) ①道路承载力低,人均道路面积较少 ②机动车增长速度过慢 ③交通管理水平较高 ④交通发展战略缺乏科学统筹

    A.①②

    B.②③

    C.③④

    D.①④

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  • 10世界上某些城市实行“公交优先”的政策,其主要目的是  ( )

    A.扶持国有大中型企业

    B.控制出租车的发展

    C.改善城市交通拥挤状况

    D.提高公交公司的效益

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