沪宁城际铁路已于2010年7月1日通车，现在从合肥到上海的时间已缩短至两个多小时，这体现了交通运输方式正朝着（   ）的方向发展。

试卷相关题目

• 1据图8判断，莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是

  A.城市性质，城市规划

  B.城市职能，产业布局

  C.环境质量，城市规模

  D.地表形态，经济水平

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• 2读某地区生态园林城市模式图，回答下列关于图示说法不正确的是[     ]

  A.生态园林城市中生态用地比重较大，因而不会产生“热岛效应”

  B.动植物园苗圃可以在一定程度上保护居住区环境免受直接污染

  C.该城市的道路网布局形式可以缓解市中心区的交通拥堵状况

  D.外环工业仓库集中但不连片，为城市的建设发展留有余地

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• 3下列有关交通线路问题的说法，正确的是            

  A.铁路、公路的选线没必要考虑自然灾害的影响

  B.平原地区的地形对线路限制较大

  C.山区公路往往呈“之”字形

  D.自然因素是山区交通区位选择的决定因素

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• 4关于公路建设的叙述，正确的是

  A.修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质和水文条件复杂的地段

  B.道路应该避开小居民点和小村庄

  C.山谷中的道路应避开缓坡

  D.道路在缓坡上要呈“之”字形弯曲

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• 5建成后的昆明新国际机场将是一座中国面向东南亚、南亚，联结欧亚的国家门户枢纽机场，关于该机场区位条件的叙述，错误的是

  A.云、雨、雾出现的频率大

  B.地形平坦开阔，坡度适当

  C.离开市中心，并有快捷方便的公共交通系统

  D.良好的地质条件

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• 6目前，北京市总人口数量已经达1700万人，机动车数量突破了400万辆，庞大的人口与机动车给北京的交通带来巨大的压力。下列四幅北京道路建设方案图中，黑点表示市中心，曲线表示道路，你认为最为可行的是

  A.A

  B.B

  C.C

  D.D

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• 7惠莞（惠州-东莞）城际轨道交通建成后，对两地的影响最可能是

  A.沿线站点商业网点聚集

  B.加快传统产业的发展

  C.其他交通运输方式衰落

  D.实现资源跨区域调配

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• 8据下图判断，莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是

  A.城市性质、城市规划

  B.城市职能、产业布局

  C.环境质量、城市规模

  D.地表形态、经济水平

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• 9具有典型方格－环行－放射式道路网的城市是

  A.莫斯科

  B.合肥

  C.巴黎

  D.慕尼黑

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• 10交通运输的现代化是国家兴旺发达的重要标志之一。中国城市交通发展日新月异，但是也存在着不少问题，下列表述符合我国城市交通现状的是（  ） ①道路承载力低，人均道路面积较少 ②机动车增长速度过慢 ③交通管理水平较高 ④交通发展战略缺乏科学统筹

  A.①②

  B.②③

  C.③④

  D.①④

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