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- 21档LOW上出现全区粉红光带故障时,操作( )则联锁区的粉红光带消失。
A.全区逻空
B.重启令解
C.轨区逻空
D.强解区段
开始考试练习点击查看答案 - 22( )是行车组织工作的基础。
A.运营时刻表
B.运行图
C.施工行车通告
D.行规
开始考试练习点击查看答案 - 23LOW机ATS故障初期( )行调无需铺划列车运行图,各站无需向行调报点。
A.40分钟内
B.35分钟内
C.30分钟内
D.25分钟内
开始考试练习点击查看答案 - 24滑动门英文缩写正确的是( )
A.ASD
B.EED
C.DCU
D.ERM
开始考试练习点击查看答案 - 25当车站同时发生( )滑动门整侧故障时。行调可根据列车运行实际情况做出列车越站通或不上下客作业,但(首末班车)除外。
A.一侧
B.两侧
C.15档以上
D.10档以上
开始考试练习点击查看答案 - 26蔽门修复后,由行调负责组织,车站和司机配合,利用下一列车进行( )次相应侧的屏蔽门开关门试验。
A.1
B.2
C.3
D.4
开始考试练习点击查看答案 - 27人工准备进路人员由职务较高者负责现场统一指挥,没有得到( )允许,现场不得进行影响行车的抢修作业。
A.行调
B.抢修负责人
C.值班站长
D.站长
开始考试练习点击查看答案 - 28车站凭( )指令只用互锁解除接发车。
A.行调
B.抢修负责人
C.值班站长
D.站长
开始考试练习点击查看答案 - 29屏蔽门夹人夹物已动车时,以下站台岗行动错误的是( )
A.立即就近按动紧急停车按钮
B.及时采用手动开启屏蔽门进行处理
C.处理完毕后确认屏蔽门关闭。如不能正常关闭则对相应屏蔽门断电处理。
D.将情况向车控室回报。
开始考试练习点击查看答案 - 30车停靠站台需要人工手动打开单个或多个屏蔽门时,车站必须征得( )同意。
A.值班站长
B.行车值班员
C.行调
D.维调
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