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- 261根据《列车运行图》单程每列晚点3分钟以下为正点,3分钟及以上为晚点,排队晚点时则按统计的要求进行统计。…………( )
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 262行车有关人员必须服从行调指挥,执行行调命令,行调应严格按《列车运行图》指挥行车。……………( )
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 263行调发布命令时,在小行基地由派班员或信号楼调度员负责传达,在正线(辅助线)由车站值站(值班员)负责传达,传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有车站专用章。……( )
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 264终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机。…( )
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 265地铁的运作必须贯彻执行( )的组织指挥原则。
A.集中领导,统一指挥
B.高度集中,统一指挥,逐级负责
C.统一指挥,逐级负责
D.集中领导、统一指挥,逐级负责
开始考试练习点击查看答案 - 266正线、辅助线的行车组织由( )
A.值班员负责
B.值班站长辅助
C.控制主任负责
D.行调负责
开始考试练习点击查看答案 - 267每项施工作业只允许办理一次延时,时间以( )分钟为限。
A.30
B.25
C.20
D.15
开始考试练习点击查看答案 - 268在正常情况下,自动扶梯的控制采用( ),车控室监视其运行状态。
A.就地控制
B.IBP盘控制
C.ATS控制
D.远程控制
开始考试练习点击查看答案 - 269关于行车组织基本原则正确的是
A.空客车、工程列车及救援列车出入场不按列车办理
B.空客车、工程列车及救援列车出入场均按列车办理
C.行车时间以北京时间为准,从12时起计算,实行24小时制
D.行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后为无效。
开始考试练习点击查看答案 - 270须取消列车进路或关闭信号时,应先通知( ),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。
A.行调
B.值班站长
C.司机
D.派班员
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