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• 211（    ）负责机坪区域机动车驾驶员资质的评审及发放。

  A.飞行区管理中心

  B.机场公安局

  C.场道管理部

  D.应急保障部

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• 212当机坪能见度在（    ）米时，所有进入机坪车辆应减速慢行且必须开启防雾灯，任何车道上车速不能超过 15km/h。

  A.50 以下

  B.200 以上

  C.100-200

  D.50-100

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• 213当跑道视程（RVR）为 800 米，并且预计能见度继续下降，或云高为 90 米，并且预计继续下降；进入Ⅱ类运行（    ）

  A.准备阶段

  B.实施阶段

  C.结束阶段

  D.恢复阶段

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• 214进入Ⅱ类运行准备阶段各道口将开启（    ）及信息大屏。

  A.警示牌

  B.红色警示灯

  C.扩音器

  D.路障

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• 215机坪低能见度运行情况下，在无航班保障需求情况下，车辆不允许驶入（    ）

  A.机坪

  B.跑道

  C.滑行道

  D.航空器滑行区域

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• 216设置低能见度运行情况下的驾驶员资质，未取得低能见驾驶资质的机坪驾驶员（    ） 在机坪内驾驶车辆。

  A.允许

  B.临时

  C.禁止

  D.以上均可

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• 217低能见度运行情况下航空器的牵引移动、滑行必须遵守相关规定，（    ）应增加了望和观察人员，确保航空器活动安全。

  A.安护

  B.监管

  C.机务

  D.以上均对

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• 218坪能见度小于 50 米时，对于特别需要进入机坪的外来车辆，必须由（    ）安排车辆引导进入机坪。

  A.航空器对面服务公司

  B.机场公安局

  C.飞行区监管室

  D.以上均对

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• 219当跑道视程（RVR）测报值大于等于 350 米，小于 600 米，进入Ⅱ类运行 （    ）

  A.准备阶段

  B.实施阶段

  C.结束阶段

  D.恢复阶段

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• 220跑道视程（RVR）测报值上升至 800 米，且云高抬升至 90 米，并预计有好转趋势或稳定 20 分钟后，进入Ⅱ类运行（    ）

  A.准备阶段

  B.实施阶段

  C.结束阶段

  D.恢复阶段

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