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企事业内部考试类其他其他指导司机-行规部分

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  • 卷面总分:0分
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用:¥5.00
  • 试卷答案:
  • 练习次数:0
  • 作答时间:0分钟

试卷介绍

试卷预览

  • 101挂有后部补机的列车,在区间被迫停车后,需要退行时,经前后机车司机联系,将后部补机软管接通,加入列车制动系统,经(  )后,由补机担当本务退行。

    A.保压试验

    B.全部试验

    C.简略试验

    D.安定实验

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  • 102后部补机已由区间返回时,必须得到(  )准许后,方准退行。

    A.前方站车站值班员

    B.后方站车站值班员

    C.列车调度员

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  • 103司机使用制动机累计减压超过确定的牵引定数(辆数)的计算减压量(一般为100kpa),应降低缓解时的速度或停车缓解,达到(  )时,应使列车停车充风。

    A.最小有效减压量

    B.最大有效减压量

    C.120kpa

    D.230kpa

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  • 104司机使用制动机累计减压超过确定的牵引定数(辆数)的计算减压量(一般为100kpa),应降低缓解时的速度或停车缓解,达到最大有效减压量时,应使列车(  )。

    A.低速充风

    B.过充位充风

    C.停车充风

    D.空电联合制动充风

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  • 105双机牵引时,在区间当第一机车的制动装置发生故障时,应及时向第二机车发出(  ),停车后,查明原因,或由第二机车操纵运行至前方站调换机车位置。

    A.牵引信号

    B.惰行信号

    C.警报信号

    D.紧急停车信号

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  • 106货物列车在坡度超过20‰的区间被迫停车不能继续运行时,除按《技规》第366、367、368条规定办理外,遇机车自动制动机发生故障,对于整列重车机车乘务员须拧紧(  )%的人力制动机,并安放铁鞋。

    A.50

    B.70

    C.80

    D.100

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  • 107货物列车在坡度超过20‰的区间被迫停车不能继续运行时,除按《技规》第366、367、368条规定办理外,遇机车自动制动机发生故障,对于空重混编列车机车乘务员须拧紧(  )%的人力制动机,并安放铁鞋。

    A.50

    B.70

    C.80

    D.100

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  • 108货物列车在坡度超过20‰的区间被迫停车不能继续运行时,除按《技规》第366、367、368条规定办理外,遇机车自动制动机发生故障,对于整列空车机车乘务员须拧紧(  )%的人力制动机,并安放铁鞋。

    A.50

    B.60

    C.80

    D.100

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  • 109续发路用列车的相互间隔,不得少于(  )km,时间不得少于5min,续行列车的速度不得超过20km/h。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.5

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  • 110续发路用列车的相互间隔,不得少于1km,时间不得少于(  )min,续行列车的速度不得超过20km/h。

    A.2

    B.5

    C.10

    D.12

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