企事业内部考试类交通交通集团公司抽考400之判断

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• 21动车组鸣笛连续短声为缓解信号，司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号，邻线列车司机应紧急停车。

  A.对

  B.错

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• 22动车组修改车次号时必须停车进行人工操作，不停车可随意修改车次号。

  A.对

  B.错

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• 23遇动车组ATP未进入完全监控模式或动车组在区间ATP重启后，未越过写有过分相信息的应答器，尚未接收到过分相信息时，司机应使用手动方式过分相。

  A.对

  B.错

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• 24列车在GSM-R区段运行时，司机应选定CIR通信模式为GSM-R，并在CIR设备操作显示终端正确注册车次功能号，确认车次功能号注册成功。在列车车次变化地点，车次自动跳转时，司机通知车长重新注册新车次号。

  A.对

  B.错

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• 25入动车所（存车场）的动车组列车必须在始发站（存车场）上水。

  A.对

  B.错

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• 26动车组列车在中间站（含折返站）进行上水作业的，作业人员上水作业完毕，须关（锁）闭上水口盖板并确认，通知车站客运（值班）人员，客运（值班）人员通知列车长，列车长须得到客运（值班）人员的确认后，方可按要求通知司机（或随车机械师）关闭车门。

  A.对

  B.错

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• 27动车组、电力机车可随意在分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车。

  A.对

  B.错

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• 28动车组重联或长编组时，工作受电弓间距200～215m。

  A.对

  B.错

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• 29动车组司机在车站进行换端作业时，主控端、非主控端司机室门的开关及锁闭由动车组司机负责。重联动车组重联端司机室门的锁闭和看管由退勤调度员负责。

  A.对

  B.错

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• 30动车组在车站进行解编或重联作业时列车调度员不需要发布调度命。

  A.对

  B.错

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