企事业内部考试类交通交通综合维修模块化试题

试卷预览

• 171连接切换开关在（ ）存在。

  A.仅1号车

  B.仅8号车

  C.1号车和8号车

  D.1号车或8号车

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• 172列车头罩处检测距离用的红外线反射板处于（ ）

  A.仅1号车

  B.仅 8号车

  C.1号车和8号车

  D.1号车或8号车

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• 173列车头罩处检测距离用的红外线发射端处于（）

  A.仅1号车

  B.仅 8号车

  C.1号车和8号车

  D.1号车或8号车

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• 174过渡车钩的最大连接辆数是（ ）

  A.16辆

  B.12辆

  C.8辆

  D.32辆

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• 175中间车钩的缓冲器可以将车辆间的（ ）的冲击进行缓冲。

  A.仅压缩方向

  B.仅拉伸方向

  C.压缩和拉伸两个方向

  D.压缩或拉伸方向

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• 176过渡车钩重约（ ）。

  A.48kg

  B.63kg

  C.78kg

  D.39kg

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• 177过渡车钩只能在低于（ ）km/h的速度下使用。超过规定的速度，则会发生拉断车钩的情况，从而引起救援机车和故障车分离的事故。

  A.100

  B.120

  C.130

  D.160

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• 178CRH2A型动车组密接式车钩高度是（  ）

  A.1400mm

  B.900mm

  C.1000mm

  D.1100mm

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• 179VIP包间与客室侧设置折页门，与通过台侧设置自动单扇拉门。（）

  A.对

  B.错

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• 180CRH2C型动车组解编手动解钩时，为了防止危险发生，车钩分解时，操作人员要与车钩保持一定的距离，并且必须使用钩锁。(   )

  A.对

  B.错

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