企事业内部考试类交通交通太原车务段一体化调车判断题库

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• 151装卸线进行调车作业时，禁止调车人员登乘车辆穿越装卸机械（包括门吊）。

  A.对

  B.错

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• 152调车作业遇特殊情况需压信号机绝缘原路返回时，无论是牵引运行还是单机，均由调车长与车站值班员进行车调联控。

  A.对

  B.错

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• 153在车列、车辆走行中，禁止手抓捆绑货物的绳索。

  A.对

  B.错

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• 154在带电接触网下，禁止攀登到车顶上或在车顶上进行任何作业。

  A.对

  B.错

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• 155用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4m的燃着物体时，接触网不用停电。

  A.对

  B.错

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• 156复式交分道岔挤岔后的对处理方法是指挥机车车辆缓缓前移。

  A.对

  B.错

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• 157调车组在调动装有超限及跨装货物车辆时，应注意信号机柱、道岔表示器、邻近线路建筑物的限界及邻线停留车情况，按照规定的速度进行作业。

  A.对

  B.错

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• 158中间站到达的列车，须使车列处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由调车人员负责。

  A.对

  B.错

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• 159线路有效长内坡度为“顺向坡度”（向某一方向连续下坡），坡度在1.5‰及以上不超过2.5‰时，应拧紧两端车辆人力制动机（电气化区段的中间站停留车辆使用人力制动机紧固器），并在车辆下坡方向以铁鞋牢靠固定。

  A.对

  B.错

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• 160一件货物的长度，超过所装平车的长度，需要使用游车或跨装运输时，称为超长货物。

  A.对

  B.错

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