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企事业内部考试类交通交通助理一体化

推荐等级:
  • 卷面总分:0分
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用:¥5.00
  • 试卷答案:
  • 练习次数:0
  • 作答时间:0分钟

试卷介绍

试卷预览

  • 171救援列车进入封锁区间后,在接近救援列车或车列(    )时,要严格控制速度。

    A.1km

    B.2km

    C.3km

    D..500m

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  • 172咽喉内有失去表示的道岔时,接车信号是引导总锁闭方式开放引导信号。

    A.正确

    B.错误

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  • 173进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车的信号是引导进路锁闭方式开放引导信号。

    A.正确

    B.错误

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  • 174在站内无空闲线路的特殊情况下,接入列车的方法是确认列车站外停车后引导手信号领车。

    A.正确

    B.错误

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  • 175电气集中联锁车站,引导进路上某轨道电路区段故障(故障出现在正常开放信号之后),列车引导进站后,解锁进路的正确方法是区段人工解锁方式。

    A.正确

    B.错误

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  • 176车站到发线轨道电路故障接车时,应由(    )确认接车线路空闲。

    A.扳道员

    B.道口工

    C.站长

    D..助理值班员

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  • 177站内停电接通过列车时,列车到达后车站值班员应依次办理(    )。

    A.摘下“区间占用”表示牌;通知接车站列车通过时分;向发车站发出电话记录;填写《行车日志》

    B.摘下“区间占用”表示牌;通知接车站列车通过时分;填写《行车日志》;向发车站发出电话记录

    C.通知接车站列车通过时分;向发车站发出电话记录;填写《行车日志》;摘下“区间占用”表示牌

    D..通知接车站列车通过时分;向发车站发出电话记录;摘下“区间占用”表示牌;填写《行车日志》

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  • 178特殊标记“延”是车辆允许延长运行区段。

    A.正确

    B.错误

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  • 179T6型无自动制动机的检衡车挂于列车尾部有自动制动机起作用的车辆前位。

    A.正确

    B.错误

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  • 180使用电气集中联锁设备,当进路道岔位置开通不正确时,引导信号不可以开放。

    A.正确

    B.错误

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