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一级建造师执业资格一级建造师执业资格专业工程管理与实务2013年一级建造师铁路工程模拟试题第二套

推荐等级:
  • 卷面总分:0分
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用:¥5.00
  • 试卷答案:
  • 练习次数:0
  • 作答时间:0分钟

试卷介绍

试卷预览

  • 11根据铁路隧道围岩分级,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定的围岩属于(  )类围岩。

    A.Ⅰ

    B.Ⅱ

    C.Ⅲ

    D.Ⅴ

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  • 12在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持(  )。

    A.防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理

    B.防、排相结合,因地制宜,综合治理

    C.以堵为主

    D.以排为主

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  • 13单口掘进长度在5km以上的单线铁路隧道常用的出碴运输方式是(  )。

    A.无轨运输

    B.有轨运输

    C.混合运输

    D.皮带运输

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  • 14初期支护的基本概念主要包括(  )。

    A.支护是为了美观

    B.初期支护是一直遗留下来的习惯做法

    C.支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施

    D.支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承,它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法

    E.支护施作后即成为永久性承载结构的一部分,它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系

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  • 15在铁路隧道施工时,施工用水应要求是(  )

    A.任何水都可以

    B.不含任何有害物质的天然水

    C.PH值不得大于4的水

    D.无臭味、不含有害物质的洁净天然水

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  • 16以下属于隧道工程施工防排水的措施有(  )

    A.地面排截

    B.洞内强制式排水

    C.辅助坑道排水

    D.注浆堵水

    E.盲沟排水

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  • 17铁路铺轨作业中,连接钢轨时,必须按规定(  )。

    A.预留起道量

    B.预留拨道量

    C.预留轨缝量

    D.预留延伸量

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  • 18铺轨后第二次整道时应以(  )为基准。

    A.外移桩

    B.中心护桩

    C.导线桩

    D.水平桩

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  • 19伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括(  )。

    A.恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)

    B.线路可能产生的最大爬行量

    C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量

    D.活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)

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  • 20铁路轨道人工铺轨前应钉设线路中桩,并应符合规定(  )规定。

    A.桩距:直线不得大于25m,圆曲线应为30m,缓和曲线应为20m

    B.桩距:直线不得大于25m,圆曲线应为20m,缓和曲线应为10m

    C.在曲线起讫点、缓圆点、圆中点和圆缓点,道口中心点,道岔中心点及岔头、岔尾点,均应钉设带钉的中桩

    D.隧道内的中桩可标记在边墙上

    E.桩距:直线不得大于45m,圆曲线应为30m,缓和曲线应为10m

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