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道路运输从业资格证道路运输从业资格证机动车维修技术人员汽车发动机学考判断题
推荐等级:
- 卷面总分:0分
- 试卷类型:模拟试题
- 测试费用:¥5.00
- 试卷答案:
- 练习次数:0次
- 作答时间:0分钟
试卷介绍
试卷预览
- 101. 发动机机油压力过低时,必须更换机油泵。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 102. 为了正确安装气门,在拆卸时可在气门上做好标记。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 103. 氧传感器一旦发生故障,电子燃油喷射系统的ECU将不能对空燃比进行反馈控制。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 104. 气缸的形状与气缸的排列形式无关。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 105. 氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 106. 配气相位是指进、排气门的开闭时刻和开启延续时间,一般用曲轴转角表示。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 107. 直列发动机曲轴的曲拐数等于气缸数一半,V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 108. 曲柄连杆机构是发动机能量和运动转换机构。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 109. 冷却液保持发动机的最佳工作温度一般是80~90℃。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 110. 当氧化锆氧传感器内外侧氧浓度差较小时,两电极产生的是高电压。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案
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