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试卷介绍
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- 31电源屏结构均由两部分组成:输入配电单元、输出配电单元三部分组成
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 32如需要更换计轴熔丝管,可以按压前面板的黑色保险帽,并逆时针旋转弹出熔丝管,然后取下熔丝管,更换即可。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 33当无线通信可用时,在点式降级模式下,可具有在车站内,系统能够监视出站信号机状态,以防止当信号机为禁止状态时列车移动,即车站红灯防闯功能
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 34LATS双机设备故障会导致调度工作站站场界面联锁区灰显。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 35列车停稳且处于开门状态,此时转换驾驶模式会导致车门自动关闭。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 36在手动驾驶模式(ATP, RM, NRM)和自动驾驶模式(ATO)下, 车辆不应考虑ATC发出的CSR命令。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 37信号系统是基于CBTC的移动闭塞系统,联锁子系统所需的轨道信息由轨旁ZC通过骨干网传来,辅助计轴系统的轨道信息则由ZLC通过安全型采集板采集
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 38联锁可以实现区间运行方向的安全转换,对于每个区段,联锁均设置不同方向的TD,当某一个方向的进路建立锁闭后,相应的TD也随之建立。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 39在CBTC系统架构下,为本项目提供的计算机联锁系统将采用分布式联锁控制的方式,即联锁逻辑分别由设备集中站的ZC系统执行。
A.对
B.错
开始考试练习点击查看答案 - 40CI子系统安全功能:以安全方式确保轨旁控制的安全,如“控制信号处于正确显示”
A.对
B.错
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