国际经济与贸易练习题5

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• 11在国际贸易中，More or less clause包括的内容有（ ）在一定条件下，买方对货物的检验权丧失。这些条件是：（）

  A.溢短装的百分比

  B.溢短装的选择权

  C.溢短装部分的作价

  D.买方必须收取溢短装的货物

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• 12共同海损的构成条件有（

  A.必须确有共同危险

  B.采取的措施是有意的.合理的

  C.牺牲和费用的支出是非常性质的

  D.构成共同海损的牺牲和费用的开支最终必须是有效的

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• 13根据《2010年通则》的解释，FAS条件下买卖双方风险划分的界限是（）。

  A.装运港船边

  B.装运港船上D.目的港船上

  C.目的港船边

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• 14在以下＜2010年通则》贸易术语中，卖方承担责任最大，负担费用最多的贸易术语是（

  A.DAP

  B.FCA

  C.CIP

  D.DDP

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• 15下列清况属于推定全损的是（）

  A.船舱进水，食盐被海水全部溶解

  B.战时货物被敌对国捕获并作为战利品分发殆尽

  C.船舶在航行途中意外搁浅，船壳严重损坏，船上所载水果部分腐烂，由于当时气候条件恶劣, 无法对船舶进行救助

  D.水泥被海水浸湿结成硬块

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• 16 用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果釆用“

  A.V”的规定办法，则表示（A.按货物的毛重计收

  B.按货物的体积计收

  C.按货物的件数计收

  D.按货物的价值计收

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• 17当信用证条款与合同规定不一致时，受益人应该联系何人修改（K

  A.开证人

  B.开证行

  C.通知行

  D.保兑行

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• 18CIF术语属于（）。

  A.装运港交货贸易术语C.目的港交货贸易术语

  B.出口地内陆交货贸易术语D.目的地交货贸易术语

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• 19出口生丝等产品，计算重量的方法一般釆用（

  A.以毛作净

  B.理论重量

  C.公量

  D.法定重量

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• 20“仓至仓条款”是（）=

  A.承运人负责运输责任起讫的条款

  B.保险人负责保险责任起讫的条款

  C.出口人负责交货责任起讫的条款

  D.承租人负责运输责任起讫的条款

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