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导致上述释压事件的原因是什么?

发布时间:2024-07-13

A.舱门封严膨胀通气孔位置安装不正确

B.舱门封严破损

C.冲压进气门关闭

D.以上全是

试卷相关题目

  • 12020年8月,某航空公司A330飞机在飞行中出现座舱高度告警,飞机返航,其原因是?

    A.前货舱门封严条装反

    B.后货舱门封严条装反

    C.前登机门封严条装反

    D.后登机门封严条装反

    E.CPCS控制故障

    F.空调组件故障

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  • 22015年6月,某航空公司 320 飞机起飞后出现增压故障 CAB PR EXCESS CAB ALT,导致飞机返航的原因?

    A.前货舱门封严安装错误导致

    B.后货舱门封严安装错误导致

    C.前登机门封严安装错误导致

    D.后登机门封严安装错误导致

    E.机腹余水孔

    F.外流活门卡滞

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  • 3A系列飞机是否有释压相关的TA/MT、

    A.有

    B.无

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  • 4E系列飞机是否有释压相关的TA/MT、

    A.有

    B.无

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  • 5拆换影响座舱气密性的部件后,是够需要执行地面增压测试?

    A.是

    B.否

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  • 6完成座舱气密性相关增压系统故障的排故后,是否需要执行地面增压测试?

    A.是

    B.否

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  • 7哪些部件的拆装后影响座舱气密性?

    A.前/后登机门及其封严

    B.前/后勤务门及其封严

    C.应急门及其封严

    D.前/后货舱门及其封严

    E.电子舱门及其封严

    G.客舱玻璃等

    H.轮舱

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