飞机的次要结构和发动机部件缺损时，放行的依据是

试卷相关题目

• 1MEL的现行有效性，由什么部门负责？

  A.适航部门；

  B.维修部门；

  C.维修单位工程技术部门；

  D.营运人。

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• 2对使用MEL人员的培训，应由

  A.适航部门负责；

  B.经适航部门批准的培训机构负责；

  C.维修单位培训部门负责；

  D.营运人负责。

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• 3在使用MEL时

  A.只要符合MEL的具体条款规定，飞机可以长期带故障飞行；

  B.只要符合MEL的具体条款规定，飞机便达到了维护标准；

  C.只要符合MEL的具体条款规定，并按要求进行操作飞机安全便可保证；

  D.以上三条都不正确。

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• 4MEL使用范围

  A.只适用于经停站；

  B.经停站和始发站都适用，但不适用于维修基地；

  C.仅适用于航空器带有不工作的系统和设备的放行；

  D.以上三条都不正确。

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• 5材料成份差异很大的金属及合金不应直接相接触, 这是因为:

  A.可能产生静电荷,从而干扰无线电设备信号接收；

  B.它们膨胀系数不同；

  C.它们抗拉强度不一样；

  D.容易在接触面上发生电化腐蚀。

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• 6扑灭镁金属火焰，通常使用下列哪一种灭火剂？

  A.水；

  B.卤代烃；

  C.二氧化碳；

  D.干粉。

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• 7当电器着火时,通常使用哪种灭火剂？

  A.水；

  B.干粉；

  C.卤代烷；

  D.四氯化碳。

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• 8在涡桨发动机起动过程中，转速达到5000转／分时，不论是减速装置还是动力组件，都无滑油压力指示，此时应如何处理？

  A.关闭点火开关和切断燃油，中止起动程序，更换滑油压力表；

  B.关闭点火开关和切断燃油，让发动机运转５分钟，然后重新起动；

  C.关闭点火开关和切断燃油，中止起动程序，并进行检查；

  D.关闭点火开关和切断燃油，中止起动程序，５分钟后再进行起动。

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• 9保留工作项目是指

  A.飞机在维修中，因工具设备、器材短缺等原因，不能按时完成工作单、卡上的个别项目。并已按维修单位管理程序的规定申请批准了的项目；

  B.因为没有维修许可证而不能进行的工作项目；

  C.该项目不完成，对飞行安全和飞机的适航性无影响；

  D.以上三条都不对。

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• 10在MEL和CDL规定中不允许带故障的项目

  A.不能作为保留项目；

  B.请示适航部门，作为保留项目；

  C.请示维修单位领导，作为保留项目；

  D.请示营运人作为保留项目。

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