电话闭塞法：车厂与车站间或相邻车站间通过电话联系，确认区段（    ）空闲、道岔位置正确且锁闭，司机凭行车许可证行车，一个区段只允许一列车占用的行车闭塞方法

试卷相关题目

• 1FAS系统的中文翻译是（    ）

  A.火灾报警控制器

  B.设备监控系统

  C.火灾自动报警系统

  D.气体灭火系统报警控制主机

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• 2FAS系统的主电源是（    ）级负荷

  A.一级

  B.二级

  C.三级

  D.四级

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• 3车站需建立故障联系单时，登录EAM界面，点击菜单栏中“工作管理”，再从中选择（    ），进入故障联系单界面。

  A.报表

  B.故障联系单

  C.故障维修工单管理

  D.工单总览

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• 4故障联系单填写完成后，点击保存按钮，联系单状态将处于（    ）状态

  A.申请

  B.已取消

  C.打开

  D.关闭

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• 5扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原在MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行；车站或OCC取消扣车放行时，应及时由（    ）通知有关司机。

  A.值班站长

  B.当班值班站长

  C.站长

  D.行调

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• 6建立进路的步骤为（    ）。

  A.道岔控制→开放信号→进路选择→进路锁闭

  B.道岔控制→进路选择→开放信号→进路锁闭

  C.进路选择→进路锁闭→道岔控制→开放信号

  D.进路选择→道岔控制→进路锁闭→开放信号

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• 7在站间线路施工时，由施工负责人（或由其指定专人）在（    ）设置红闪灯防护

  A.靠近作业区域一侧的端墙处站台上

  B.车站两端端墙外轨道中央的道床上

  C.作业区域外的两端轨道中央的道床上

  D.两端轨道中央的道床上

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• 8火灾模式的演练、测试，应提前联系（    ），由其做好系统防护

  A.工建维修人员

  B.机电维修人员

  C.信号维修人员

  D.FAS维修人员

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• 9运营期间利用列车间隔进行屏蔽门故障处理时，在列车到达前多少分钟和列车离开后多少分钟内均不的进行故障处理。    （    ）

  A.1，1

  B.2，2

  C.3，3

  D.1，2

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• 10当列车已动车时发生夹人夹物，按压紧停后，如列车未停止运行，行值应及时通知（    ）要求下一站扣车处理。

  A.行调

  B.前方站

  C.后方站

  D.司机

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