在启动电话闭塞法组织行车时，车站行车值班员首次确认区间空闲的依据是（    ）

试卷相关题目

• 1人工准备进路时如需操作多付道岔，则应遵守（    ）。

  A.由近及远的摇，由远及近的确认

  B.由远及近的摇，由近及远的确认

  C.由远及近的摇，由远及近的确认

  D.由近及远的摇，由近及远的确认

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• 2车站人员填写（行军日志）部分，除（    ）车体号、电话记录号码、时间按实际情况填写外，其他项目的填写以打“√”表示完成。

  A.区间

  B.上/下行

  C.车次

  D.编号

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• 3车控室办理行车许可证，接发列车手续，由（    ）双岗作业

  A.接发人员和行车值班员

  B.接发人员和值班站长

  C.行车值班员和值班站长

  D.接发车人员和司机

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• 4ATS故障时行调下放LOW控制权后，行车值班员将运营正方向信号机（    ）

  A.自排

  B.追踪

  C.引导

  D.开放

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• 5LOW发生ATS故障时，接到行调指令后，车站操作（    ）取得LOW控制权

  A.重启令解

  B.接收控制

  C.交出控制

  D.强行站控

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• 6启动电话闭塞法组织行车，确认故障区域各列车位置。车站站线列车位置是由（    ）共同确认。

  A.司机与行调

  B.车站与行调

  C.车站与司机

  D.车站与临站

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• 7车站接发车人员接车时，须在（    ）显示停车信号。

  A.站台中部

  B.紧急停车按钮旁

  C.站台头端墙屏蔽门端门外方

  D.尾墙旁

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• 8采用电话闭塞法行车时，行值在接收前方车站发出的电话记录号：“同意XX站X行线X次发车，电话记录XX号”。并复诵，需写（    ）

  A.《施工登记本》

  B.《行车日记》

  C.《调度命令登记薄》

  D.《值班员登记本》

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• 9档LOW上出现全区粉红光带故障时，操作（    ）则联锁区的粉红光带消失。

  A.全区逻空

  B.重启令解

  C.轨区逻空

  D.强解区段

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• 10（    ）是行车组织工作的基础。

  A.运营时刻表

  B.运行图

  C.施工行车通告

  D.行规

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