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装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2 km/h报警、5 km/h常用制动、(    ) km/h紧急制动设置模式曲线。

发布时间:2024-07-12

A.6

B.8

C.10

D.12

试卷相关题目

  • 1高铁《技规》规定,双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向(  )闭塞的功能。

    A.半自动

    B.自动

    C.自动站间

    D.电话

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  • 2在地形、地物影响视线的地方,进站、通过信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于(  ) m。

    A.200

    B.400

    C.800

    D.1000

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  • 3调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机,引导信号及各种表示器显示距离不得小于(  ) m。

    A.200

    B.400

    C.800

    D.1000

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  • 4高柱出站、高柱进路信号机显示距离不得小于(  ) m。

    A.800

    B.1000

    C.1200

    D.2000

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  • 5高柱进站、高柱通过信号机显示距离不得小于(  )m。

    A.800

    B.1000

    C.1200

    D.2000

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  • 6装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度(  ) km/h报警、5 km/h常用制动、10 km/h紧急制动设置模式曲线。

    A.2

    B.3

    C.5

    D.8

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  • 7装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2 km/h报警、(  )km/h常用制动、10 km/h紧急制动设置模式曲线。

    A.2

    B.3

    C.5

    D.8

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  • 8运行速度250 km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2 km/h报警、5 km/h常用制动、(   ) km/h紧急制动设置模式曲线。

    A.6

    B.8

    C.10

    D.12

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  • 9运行速度250 km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度(  ) km/h报警、5 km/h常用制动、10 km/h紧急制动设置模式曲线。

    A.2

    B.3

    C.5

    D.10

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  • 10运行速度250 km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备高于线路允许速度5 km/h产生(   )模式曲线。

    A.常用制动

    B.报警

    C.紧急制动

    D.卸载

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