高铁《技规》规定，双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向（  ）闭塞的功能。

试卷相关题目

• 1在地形、地物影响视线的地方，进站、通过信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（  ） m。

  A.200

  B.400

  C.800

  D.1000

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• 2调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机，引导信号及各种表示器显示距离不得小于（  ） m。

  A.200

  B.400

  C.800

  D.1000

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• 3高柱出站、高柱进路信号机显示距离不得小于（  ） m。

  A.800

  B.1000

  C.1200

  D.2000

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• 4高柱进站、高柱通过信号机显示距离不得小于（  ）m。

  A.800

  B.1000

  C.1200

  D.2000

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• 5动车组应配备止轮器铁鞋、(     )、应急梯、过渡车钩和专用风管。

  A.紧急用渡板

  B.应急渡板

  C.渡板

  D.应急板

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• 6装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2 km/h报警、5 km/h常用制动、（    ） km/h紧急制动设置模式曲线。

  A.6

  B.8

  C.10

  D.12

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• 7装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度（  ） km/h报警、5 km/h常用制动、10 km/h紧急制动设置模式曲线。

  A.2

  B.3

  C.5

  D.8

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• 8装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2 km/h报警、（  ）km/h常用制动、10 km/h紧急制动设置模式曲线。

  A.2

  B.3

  C.5

  D.8

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• 9运行速度250 km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2 km/h报警、5 km/h常用制动、（   ） km/h紧急制动设置模式曲线。

  A.6

  B.8

  C.10

  D.12

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• 10运行速度250 km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度（  ） km/h报警、5 km/h常用制动、10 km/h紧急制动设置模式曲线。

  A.2

  B.3

  C.5

  D.10

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