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- 1实施紧急制动后能够同步投入动力制动的机车,司机应将动力制动投入达到最大值,确认动力制动发挥作用后,使用小闸缓解制动缸压力至( )kpa以下。
A.50
B.100
C.150
D.200
开始考试点击查看答案 - 2在列车运行中,司机发现列车制动力失效或减弱危及行车安全时,应立即实施( )停车,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置主机排风制动停车。
A.常用制动
B.紧急制动
C.电阻制动
D.最大有效减压量制动
开始考试点击查看答案 - 3贯通试验时,司机应注意( );装有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部制动主管风压。
A.减压量
B.列车充风时间
C.列车排风时间
D.风表压力及列车充、排风时间
开始考试点击查看答案 - 4贯通试验时,司机确认制动主管排风结束,( )方可缓解。
A.列车速度平稳
B.列车速度上升
C.列车速度下降
D.列尾风压报警
开始考试点击查看答案 - 5贯通试验时,司机确认制动主管( ),列车速度下降方可缓解。
A.风压下降
B.正常减压
C.排风结束
D.列尾风压报警
开始考试点击查看答案 - 6进入停车线停车时,机车停车位置应以( )或有关停车标志为依据。
A.监控器显示距离
B.调车信号机
C.地面信号机
开始考试点击查看答案 - 7司机应熟知值乘区段的( ),严格遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。
A.线路最大坡度和曲线半径
B.曲线半径和站场分布
C.信号机位置和站场分布
D.线路纵断面和限速情况
开始考试点击查看答案 - 8司机担当非值乘区段运行任务时,应有( )。
A.胜任人员带道
B.调度命令
C.车站的通知
D.指导司机长添乘
开始考试点击查看答案 - 9追踪列车司机接到前行列车被迫停车的通知,应( )。
A.立即停车
B.加强瞭望
C.严格控制列车速度
D.做好随时停车的准备
开始考试点击查看答案 - 10装有6A系统的机车,遇有防折关检测模块报警异常,必须再次( ),确认测试结果。如确认列车管折关,应停车检查处理。
A.进行贯通试验
B.进行充、排风操作
C.进行列尾风压查询
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