货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（  ）。

试卷相关题目

• 1在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（ ）并保压（ ），列车不得发生自然缓解。

  A.50kPa、3min

  B.100kPa、3min

  C.50kPa、1min

  D.100kPa、1min

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• 2简略试验：制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压（ ），检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（  ）。

  A.1min、20kPa

  B.1min、30kPa

  C.3min、20kPa

  D.3min、30kPa

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• 3对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行（ ）试验，以便检车员检查列车制动机，要求不发生（ ），并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。

  A.感度、紧急制动

  B.安定、紧急制动

  C.安定、自然缓解

  D.感度、自然缓解

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• 4列车制动机进行感度试验时，司机检查（ ）漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

  A.制动主管

  B.制动缸

  C.均衡风缸

  D.工作风缸

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• 5对列车制动机进行全部试验时，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压（ ），对列车制动机进行( )试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。

  A.1min、感度

  B.1min、安定

  C.3min、感度

  D.3min、安定

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• 6内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（ ）。

  A.缓慢上升

  B.稳定上升

  C.迅速上升

  D.保持稳定

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• 7初次减压量，不得少于（  ）kPa。

  A.50

  B.70

  C.80

  D.100

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• 8追加减压一般不应超过（ ）；一次追加减压量，不得超过（  ）减压量。

  A.两次、最小

  B.两次、初次

  C.三次、最小

  D.三次、初次

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• 9单阀缓解量，每次不得超过（ ）kPa (CCBII、法维莱型制动机除外)。

  A.10

  B.20

  C.30

  D.50

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• 10货物列车速度在（  ）以下时，不应缓解列车制动。

  A.10km/h

  B.15km/h

  C.20km/h

  D.30km/h

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