对列车制动机进行全部试验时，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压（ ），对列车制动机进行( )试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。

试卷相关题目

• 1直供电列车连挂后，司机拔出供电钥匙与客列检（或车辆乘务人员）按规定办理交接、供电手续，电力机车还需（  ）。

  A.断开空气压缩机

  B.断开主断路器

  C.断开劈相机

  D.断开蓄电池闸刀

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• 2列车制动机进行（  ）试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书。

  A.全部

  B.简略

  C.持续一定时间的保压

  D.贯通

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• 3制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）。

  A.车站证明

  B.列检证明

  C.制动效能证明书

  D.调度命令

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• 4进行列车制动机试验时，发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过（  ）kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

  A.10

  B.20

  C.30

  D.40

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• 5司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成（）关系。

  A.呼应

  B.对应

  C.“一对一”

  D.连接

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• 6列车制动机进行感度试验时，司机检查（ ）漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

  A.制动主管

  B.制动缸

  C.均衡风缸

  D.工作风缸

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• 7对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行（ ）试验，以便检车员检查列车制动机，要求不发生（ ），并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。

  A.感度、紧急制动

  B.安定、紧急制动

  C.安定、自然缓解

  D.感度、自然缓解

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• 8简略试验：制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压（ ），检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（  ）。

  A.1min、20kPa

  B.1min、30kPa

  C.3min、20kPa

  D.3min、30kPa

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• 9在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（ ）并保压（ ），列车不得发生自然缓解。

  A.50kPa、3min

  B.100kPa、3min

  C.50kPa、1min

  D.100kPa、1min

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• 10货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（  ）。

  A.三分之一

  B.三分之二

  C.五分之一

  D.五分之二

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