使用自动站间闭塞法行车时，列车凭（）显示的允许运行的信号进入区间

试卷相关题目

• 1使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

  A.出站显示的允许运行的信号

  B.通过信号机显示的允许运行的信号

  C.进站信号机的显示

  D.调度命令

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• 2压信号调车作业未完毕前，不得办理与该进路（    ）的其他调车进路。

  A.平行

  B.交叉

  C.反向

  D.重叠

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• 3使用计算机联锁设备办理行车时，遇（  ）情况，车站应封闭有关信号按钮。

  A.有车占用但轨道电路不显示红光带及轨道电路分路不良区段停留机车车辆时的两端信号机。

  B.普速铁路越出站界调车或跟踪出站调车时的相应进站信号机。

  C.双线或多线区间，办理或接受区间禁会的列车预告（闭塞）后，同咽喉邻线的进站信号机。

  D.自动闭塞区间改按站间组织行车时，出发信号开放后，该发车进路终端信号机。

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• 4于站场设置或特殊情况不能一次直接排列调车进路至本站（本车场）正线、到发线、调车线、货物线、牵出线、机待线等站线股道内，需机车或车列在运行径路中途停车等待时，车站行车室（作业楼）须(  )，司机或调车组人员确认作业意图后方可动车（指挥动车）。

  A.取得列车调度员准许

  B.主动联系司机和调车组人员

  C.告知其作业意图

  D.预告停车位置

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• 5列车分部运行，半自动闭塞法、电话闭塞法行车时，如在区间内已与车站值班员联系妥当，可凭（ ）直接进站

  A.调度命令

  B.开放的进站信号

  C.调车手信号

  D.引导信号

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• 6自动站间闭塞述说正确的是()。

  A.自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞

  B.列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞

  C.发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告

  D.发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站

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• 7办理电话闭塞时，下列（）应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。

  A.承认闭塞

  B.列车到达，补机返回

  C.取消闭塞

  D.单线或双线反方向越出站界调车

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• 8发车前，值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可（），在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。

  A.准备进路

  B.开放出站信号机

  C.交付行车凭证

  D.显示发车信号

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• 9车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

  A.简明清楚

  B.正确及时

  C.讲清车次

  D.占用线路

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• 10车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时（）。

  A.应先通知发车人员

  B.如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机收回行车凭证后，再取消发车进路

  C.应先通知司机

  D.应先取消信号

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