正常刹车系统失效时，备用刹车如何实现（    ）

试卷相关题目

• 1空中刹车如何实现（    ）

  A.起落架手柄放收上位；

  B.减震支柱全伸出；

  C.解除自动刹车。

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• 2备用刹车方式中，刹车压力由谁决定（    ）

  A.双梭形活门；

  B.双活门；

  C.调压活门；

  D.脚蹬位置。

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• 3在只有蓄压器供压时，能否实现防滞刹车（    ）

  A.能；

  B.不能。

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• 4在备用刹车带防滞方式中，BSCU控制什么来实现防滞规则（    ）

  A.备用伺服活门；

  B.压力控制活门；

  C.双活门。

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• 5在正常刹车和辅助低压控制系统失效时，应急刹车由谁提供（    ）

  A.刹车蓄压器；

  B.绿系统高压；

  C.黄系统高压。

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• 6当自动刹车起作用时压下脚蹬，将发生什么情况（    ）

  A.什么也不发生；

  B.自动刹车将解除；

  C.飞机将在选定的减速率下减速。

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• 7扰流板伸出2秒后，何种刹车减速率模式下有持续的刹车压力施加到刹车（    ）

  A.MAX；

  B.MED；

  C.LO。

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• 8何种减速率模式下，扰流板伸出4秒后有持续的压力施加到刹车（    ）

  A.MAX；

  B.MED；

  C.LO。

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• 9自动刹车待命的条件（    ）

  A.一个自动刹车减速率按钮压下，绿系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障；

  B.一个刹车减速率按钮压下，黄系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障；

  C.一个刹车减速率按钮压下，绿系统失压，防滞失效，自动刹车无故障。

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• 10当一个机轮的轮速下降到低于参考速度的0。78倍时，有什么发生（    ）

  A.一个刹车释放指令送到同一边起落架的所有机轮上；

  B.一个刹车释放指令送到这个机轮上；

  C.刹车释放指令送到所有机轮上。

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