列车进出站时，应在专人防护下开启端门。                （    ）

试卷相关题目

• 1第一次进入未接管的工地现场时，必须由相关施工单位或监理单位同意并安排人员带路后方可进入。后续进入未接管的工地现场时，必须征得相关施工单位或监理单位同意后方可进入。                                （    ）

  A.对

  B.错

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• 2紧急停车信号的显示方式两手臂高举头上，向两侧急剧摇动。 （    ）

  A.对

  B.错

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• 3当各安全门单元可以正常运行但安全门关闭后信号系统无法接受到“安全门关闭且锁紧”信号时，站务人员通过操作就地控制盘（PSL）“互锁解除”开关向信号系统发送“互锁解除”信号，以便列车离开。               （    ）

  A.对

  B.错

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• 4当某一安全门出现控制电路故障导致“安全门关闭且锁紧”信号失效，站务人员通过打开就地控制盒（LCB）“隔离位”开关切断监控系统与门控单元（DCU）的控制电路，以便列车离站或进站。                       （    ）

  A.对

  B.错

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• 5有道岔车站以有岔端的最外方道岔防护信号机及无岔端的出站信号机或尾端端墙作为车站与区间的分界，尽头线以车档为界。              （    ）

  A.对

  B.错

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• 6若安全门故障需要保持常开时，车站必须采取防护措施并安排人员现场监控确保安全。                                                （    ）

  A.对

  B.错

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• 7各车站车控室应时常保持不少于20张的安全门及车门故障告示纸。                    （    ）

  A.对

  B.错

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• 8车站每侧站台设有2个紧急停车按钮（ESB），ATP设备正常使用的条件下，站台上的紧急停车按钮被按压时，车控室的IBP盘将报警，未进站列车将停在站外，进入站台区的列车将紧急制动。                         （    ）

  A.对

  B.错

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• 9车站出现大客流时，加强站台客流组织，确保站台客流安全、有序，如出现乘客上不了车或站台拥挤及影响到关车门时，应阻止进站乘客下站台乘车。

  A.对

  B.错

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• 10PSL“解除”操作的方式是：将PSL“禁止/允许”钥匙开关转向PSL“允许”位，再将“互锁/解除”钥匙开关转向“解除”位，PEDC与SIG控制回路断路。                                                           （    ）

  A.对

  B.错

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