两个车站在中部立交,在平面上构成“十”字形,这种车站一般采用:( )
A.站台直接换乘或“站厅+通道”换乘。
B.站台或站厅换乘。
C.站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘。
D.直接换乘或站厅换乘。
试卷相关题目
- 1通道车站,换乘通道长度不宜超过( )
A.30米
B.50米
C.100米
D.120米
开始考试点击查看答案 - 2关于地铁车站付费区,说法错误的是( )
A.包括站台、楼梯和自动扶梯、其它乘客服务设施等。
B.是乘客购票并正式进入车站前的活动区域。
C.对于一的城市轨道交通车站来说,通常付费区的面积略于小非付费区。
D.付费区和非付费区通常以闸机位置作为分界线 。
开始考试点击查看答案 - 3不属于地铁车站辅助用房的是( )
A.更衣室
B.公安保卫室
C.休息室
D.卫生间
开始考试点击查看答案 - 4关于乘客使用空间说法错误的是( )。
A.可以分为非付费区和付费区
B.是乘客购票并正式进入车站前的活动区域
C.包括站台、楼梯和自动扶梯、其他乘客服务设施等
D.付费区和非付费区通常以安检机位置作为分界线
开始考试点击查看答案 - 5车场线包括:( )
A.停车线、检修线、试车线、调车线和洗车线。
B.停车线、检修线、试车线、折返线和洗车线。
C.停车线、检修线、联络线、调车线和洗车线。
D.停车线、检修线、试车线、调车线和安全线。
开始考试点击查看答案 - 6自动售检票系统的设备不包括( )
A.TVM
B.BOM
C.PAC
D.PSD
开始考试点击查看答案 - 7关于地铁车站的通风空调系统说法错误的是( )
A.为工作人员提供舒适的工作环境,为设备系统提供良好的运行环境
B.阻塞运行时能保证阻塞列车空调器正常运行,但不具备提供新风的功能。
C.当列车在区间隧道发生火灾事故或车站内发生火灾事故时,应具备排烟通风功能
D.即城市轨道交通的内部空气环境控制系统。
开始考试点击查看答案 - 8两地铁车站一般间距为( )
A.1000米左右
B..1500左右
C.500米左右
D.2000米左右
开始考试点击查看答案 - 9目前地铁车辆通常使用的电压等级为( )
A.、直流750V和直流1500V
B.、交流750V和交流1500V
C.、直流750V和直流500V
D.、交流750V和交流500V
开始考试点击查看答案 - 10关于城轨车辆车体表述错误的是( )
A.、坐落在转向架上。
B.、一般由底架、侧墙、车顶、前端、后端组成
C.、驾驶室设在车体中
D.、电气、电子等设备不能安装在车体上
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