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车场线包括:(    )

发布时间:2024-07-12

A.停车线、检修线、试车线、调车线和洗车线。

B.停车线、检修线、试车线、折返线和洗车线。

C.停车线、检修线、联络线、调车线和洗车线。

D.停车线、检修线、试车线、调车线和安全线。

试卷相关题目

  • 1下列表述不正确的是(    )

    A.地面线的优点是造价低、施工方便,运营成本低,线路调整与维护容易。

    B.高架线与地面交通无干扰,但要占用城市用地。

    C.地下线需要有较大投资,但不占城市地面和地上空间。

    D.在市中心,人口稠密的地区,通常采用地下线和地面线。

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  • 2安全线是(    )

    A.是为防止在车辆段了入线、折返线等行驶的列车未经允许进入正线,与正线列车发生冲突事故而设置的线路。

    B.是车辆段与正线之间的连接线。

    C.用道岔将线路上行线、下行线及折返线连接起来的线路。

    D.供列车往返运行时调头而设置的线路 。

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  • 3关于停车线表述错误的是(    )

    A.、用于停放列车。

    B.、可进行少量检修作业

    C.、通常每隔7-10个车站应加设停车线和渡线。

    D.、主要用于停放列车

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  • 4关于联络线说法错误的是(    )。

    A.、是车辆送修的通道

    B.、可作为临时运营正线

    C.、可作为后建线路的设备运输通道

    D.、可用于暂时停放列车

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  • 5在规划设计阶段,不属于在提高乘客舒适度方面的做法是(    )

    A.、弯道应采取限速和外轨加高措施,保证车辆在弯道上行驶时使乘客感觉平稳、舒适。

    B.、车站地面选用防滑材料,车站上所有危险处设置安全标志。

    C.、车站设自动扶梯,使乘客能舒适省力地到达站厅和站台。

    D.、无障碍设计应确保残疾人能乘坐轨道交通,车站各通道地面应安装盲人走道,设置残疾人升降机。

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  • 6关于乘客使用空间说法错误的是(    )。

    A.可以分为非付费区和付费区

    B.是乘客购票并正式进入车站前的活动区域

    C.包括站台、楼梯和自动扶梯、其他乘客服务设施等

    D.付费区和非付费区通常以安检机位置作为分界线

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  • 7不属于地铁车站辅助用房的是(    )

    A.更衣室

    B.公安保卫室

    C.休息室

    D.卫生间

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  • 8关于地铁车站付费区,说法错误的是(    )

    A.包括站台、楼梯和自动扶梯、其它乘客服务设施等。

    B.是乘客购票并正式进入车站前的活动区域。

    C.对于一的城市轨道交通车站来说,通常付费区的面积略于小非付费区。

    D.付费区和非付费区通常以闸机位置作为分界线 。

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  • 9通道车站,换乘通道长度不宜超过(    )

    A.30米

    B.50米

    C.100米

    D.120米

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  • 10两个车站在中部立交,在平面上构成“十”字形,这种车站一般采用:(    )

    A.站台直接换乘或“站厅+通道”换乘。

    B.站台或站厅换乘。

    C.站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘。

    D.直接换乘或站厅换乘。

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